升级操纵水平“软实力” 提升旅客乘坐舒适感
时间：2021-11-09 08:31
来源：人民铁道网
作者：胡志强 刘艺
人民铁道网讯（胡志强 刘艺）“请大家注意看，这个下坡后马上就闯坡了，给电闯坡的时机不对，后面车厢的冲击就特别大。”10月26日，在中国铁路成都局集团有限公司西昌机务段峨眉运用车间的平稳操纵讲解会上，机车乘务员正在相互讨论着如何提升平稳操纵能力的话题。
今年以来，该段高度重视旅客列车的平稳操纵，前期由运用科牵头，组织各部门对旅客列车平稳操纵进行了一次“大考”，通过利用机车添乘、车厢乘坐等方式，重点对列车中后部冲动进行“体验式检查”，直接还原旅客列车乘坐体验，以“旅客视角”对舒适感进行评分。
为使旅客乘坐列车更平稳、更舒适，该段及时召开旅客列车平稳操纵总结分析会，对308次添乘检查中发现的21次平稳操纵典型问题进行逐件分析，找准“病因”，对症下药，力求“药到病除”，并对年轻司机等重点人员开展预警谈话和补强指导，安排指导司机对其进行平稳操纵专项培训，提升旅客列车平稳操纵水平。
同时，针对汉源、普雄、西昌等站的实际运输情况，该段组织周钢、古玉等旅客列车平稳操纵骨干和标兵，开展“平稳起停”专项攻关，制定旅客列车平稳操纵提示卡，优化平稳操纵办法，对站外调速、站内负载进行钻研探索，总结出“低速进站、缓拍小闸、拉伸车钩、慢速出站”的操纵要领，分批次组织客车司机进行学习培训，全面提升旅客列车平稳操纵技能，让旅客的乘坐体验更加美好。
此外，为保障旅客列车司机后备充足，人人技术达标，该段按照打赢“两坚守两实现”攻坚战的要求，建立客车车队淘汰机制，定期对客车司机进行平稳操纵鉴定，对操纵过程中冲击较大、起步不稳等值乘司机，启动淘汰程序，由候补人员跟进，全方位提高乘务员操纵水平“软实力”，全面提升旅客乘坐舒适感。
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