开展集中修为线路设备“强身健体”

时间：2021-10-21 14:07 来源：人民铁道网作者：尹晨曦张立鹏王璐

　　人民铁道网讯（尹晨曦张立鹏王璐）10月19日8时05分，在京哈上行线四平站至毛家店站间，随着无齿锯的高速转动，切割钢轨作业开始。这里是中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳工务机械段长春换轨车间京哈线第二阶段集中修钢轨应力放散的施工现场。

　　京哈铁路与沈大、沈丹等铁路相连，是我国华北至东北地区的重要客货运输通道。随着气温下降，供暖发电用煤运输需求量增大，整修线路使主要行车设备快速恢复“体力”已迫在眉睫。

　　此次集中修自10月10日开始，计划于10月29日结束，共20天。在此期间，沈阳局集团公司预计完成钢轨应力放散103.05公里、线路机捣541公里、道岔机捣277组、线路打磨508公里。

　　为保证各项任务期到必成，该局集团公司投入各类大型养路机械33台、轨道车6台，划分3个钢轨应力放散施工区段、14处维修施工现场，每天安排3小时“天窗”，投入1000余名干部职工参与施工。

　　同时，针对集中修时间紧、任务重、标准高、点多线长等实际，该局集团公司详细制订施工方案，严格卡控施工关键环节，全程负责施工组织协调、现场安全管理、疫情防控，确保施工质量和进度，为打赢“两坚守两实现”攻坚战提供设备保障。

　　参与施工的沈阳工务机械段、沈阳工务段、沈阳车务段针对以往施工期间在安全卡控、作业标准落实等方面存在的典型问题，积极开展拉网式隐患排查，制定整改措施，优化施工组织，有效提高施工质量。

　　面对气温骤降，人员、车辆频繁转场等问题，四平工务段、沈阳供电段大力开展施工前安全培训工作，增强施工人员的安全意识和应急处置能力，对关键环节、关键岗位和薄弱项点严密卡控，确保施工平稳有序推进。

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编辑：孙玥

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