他们在百米高空“跑酷”
时间：2021-09-16 09:18
来源：人民铁道网
作者：李施君 陈旭升 张友文 李响 尚帅
人民铁道网讯（李施君 陈旭升 张友文 李响 尚帅 ）9月的一个早晨，北京西工务段门头沟桥梁车间检查工区的5名职工，出发前往丰沙铁路永定河七号桥进行检查维护。桥的一侧是峭壁，桥隧相连，桥面距离水面约100多米，远看仿佛一道彩虹飞架两岸，成为湖上一处独特的景观。
经历了半个多世纪的风雨洗礼，七号桥始终稳稳屹立在永定河上。时至今日，每天仍有100余趟列车从这里通过。工长王自森说：“由于时间跨度比较长，七号桥已经进入服役的后半段，更需要我们加强对它的检查维护。”
今年50岁的王自森，1988年入路来到检查工区，从当年那个第一次上桥时被吓得两腿打软的毛头小伙儿，已成长为一名经验丰富的工长，几十年如一日地守护着这座大桥。“调度命令已给，可以进行检查作业。”随着调度人员发出的指令，王自森扣牢安全带，做好各项保护措施后，背着工具包开始作业。
渔船顺流而下，远观这样的景象是一种享受，但对攀爬在桥上的铁路职工来说，却是极大的心理考验。即便是经验丰富的王自森，连续作业后也感到轻微的眩晕。在短暂的休息后，他又带领班组钻进桥体内部，对各个零配件和钢梁漆膜涂刷等进行细致的检查和记录。
14时，当天的检查作业全部结束。王自森和同事们收拾好工具，一路说笑着坐上了返回工区的汽车。当被问到工作之余是否会欣赏眼前的风景时，王自森笑着说：“干我们这个活儿，夏天桥面烫得人脚心疼，冬天湖面上风吹得人浑身哆嗦，心里、眼里就只有大桥上的每一段钢梁、每一颗螺栓，哪有时间看风景呀！”
大山深处，永定河上七号桥与珍珠湖互相映衬，一列火车穿行而过。当一批又一批游客和摄影爱好者被独特的景色吸引前来打卡时，不知是否见到过，在百米高空上默默洒下汗水的铁路工务人。
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