钢轨“打磨师”为春运保驾护航
时间：2021-02-01 14:39
来源：人民铁道网
作者：青尧
人民铁道网讯（通讯员青尧）1月29日0时30分，在成渝铁路线上，钢花四溅、璀璨夺目，成都局集团公司成都工务段的钢轨“打磨师”正在进行钢轨焊缝打磨施工作业。
该段利用春运设备整治的大好时机，对管内线路存在的高低焊缝进行精细打磨，消除钢轨表面不平顺，延长钢轨使用寿命，强化设备基础。
作业人员推着上百斤重的打磨仪器在钢轨上来回移动，高速运转的打磨砂轮与钢轨摩擦产生的火花四处飞溅，划亮了整个夜空。通过这样来回打磨，能够有效消除钢轨波浪磨耗和表面疲劳裂纹，同时修复钢轨廓形，修正轮轨关系，提高列车运行的平顺性，提高钢轨使用寿命。
“要想把钢轨表面打磨的平顺光滑，就必须炼就一双‘火眼金睛’，哪怕只有0.1毫米的误差，也要认真对待！”施工负责人说，“打磨一处焊缝时，需要在焊缝打磨点左右推着打磨机来来回回上百次，感觉到平顺润滑后，用1米平直尺测量且打磨后轨面顺坡率必须达到千分之0.3才算打磨合格。”
每进行一遍打磨后，作业人员都会戴着手套用指尖在发烫的钢轨上反复触摸，感受钢轨打磨后的状态。
每一个夜晚，他们都要推着这些笨重的打磨机在钢轨上来回推拉，即使是在寒风凛冽的深冬，作业后也会出一身汗，甚至汗水浸透背心也是常有的事。
就这样，在120分钟“天窗”点内，6处钢轨焊缝打磨作业顺利完成。打磨后的钢轨表面光滑锃亮，犹如镜面般光洁，通过一米平直尺测量达到标准后，便在钢轨上写上打磨地点、打磨后数据值，并拍照留底。
对他们而言，保证春运期间列车运输安全，旅客乘坐舒适，就是最大的欣慰。
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