隧道“体检”保安全

时间：2020-07-07 09:52 来源：人民铁道网作者：赵媛

职工在清理松动的混凝土。赵媛供图

　　人民铁道网讯（通讯员赵媛）7月6日凌晨，中国铁路哈尔滨局牡丹江工务段牡东路桥车间工长陶青山带领他的16名工友，利用夜间“天窗”对哈牡高铁横道河子东至亚布力西间235公里至237公里处治山隧道进行敲击检查。作业人员身着防护服，手持钢钎、检查锤等工具，登上走行式升降检查车，像对隧道“体检”一样，对隧道顶及隧道壁逐米进行敲击。他们根据混凝土表面颜色变化、光滑、平整度，判断隧道是否有空响、孔洞、裂缝、剥落等设备病害问题并及时整治，对隧道存在的悬挂、松动的混凝土及时进行清理。

　　为确保管内隧道设备状态良好，6月15日起，牡丹江工务段组织专业人员80余人，对管内哈牡高铁21座、滨绥线20座、国境线3座、图佳线4座、苇亚线2座、牡佳高铁3座隧道，共计53座隧道衬砌缺陷、地质条件、隧道周边环境、隧道口边仰坡等设备问题进行全面排查整治。

　　该段成立现场排查整治小组，对38座动车组径路隧道竣工资料核查，对照前期隧道缺陷问题库，隧道设计围岩分级、工程地质资料等，查找可能存在的安全隐患，结合隧道环境技术特点及应用状态，逐项排查整治销号。

　　为确保旅客运输安全，这个段根据列车运行实际，积极采取添乘机车检查和地面检查相结合的方式，对管内隧道进行地毯式排查，重点对动车组径路漏水隧道、存在衬砌病害隧道以及存在素混凝土衬砌隧道全面敲击，确保高铁和旅客安全万无一失。

　　隧道敲击检查需要作用人员精力高度集中，尤其夜间隧道内阴冷、潮湿，十几名职工带着头灯连续不停的敲击检查三个小时，每天也只能完成五六百米的隧道敲击任务。“每次从隧道出来，最累的都是肩膀，这个活虽然辛苦，但是每当看到一列列高铁安全驶出隧道，我的心里就有说不出的高兴”，工长陶青山揉着肩膀兴奋地说。

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编辑：鲁溟涛

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