急速抢修600秒

时间：2020-07-06 08:34 来源：人民铁道报-人民铁道网作者：张晨洋

　　“秦工长，3号道岔定、反位动作不到位，时间还剩10分钟。”在进行最后联锁试验时，郑州电务段商丘车间北东闸工区室内驻站联络员孟青突然说。

　　6月29日13时50分，商丘车间北东闸工区为商丘热电公司专用线进行施工改造，新插入3号道岔。紧要关头，孟青发现3号道岔动作不到位。站在3号道岔旁的秦腾飞、许政两人听到后迅速做出反应。

　　“许政，赶紧把卷尺、大扳手递给我。”秦腾飞一边跑向许政，一边喊道。接过工具，秦腾飞迅速拉开卷尺，对着对讲机说：“室内！3号道岔来回搬动。”只见3号道岔像方向盘一样向左转去。

　　“左右相差30毫米，超出规定范围。”秦腾飞用卷尺测量后说。

　　“许政，你拿着尺子测，我调整。”说完，秦腾飞便抄起烫手的大扳手，微微转动螺母进行调整。

　　汗水流进许政的眼睛，他却不敢眨一下，生怕错过160这个刻度线。“157，秦工长再转几圈。160，停，好了！”许政全神贯注地说。调整完，秦腾飞抹了一把脸上的汗，喘着气说：“室内！室内！3号道岔扳动试验。”

　　只听3号道岔左右两边发出“啪、啪”两声，“3号道岔动作曲线良好，表示正常。”孟青说。

　　最后一分钟，秦腾飞和许政把“方向盘”螺丝复紧，合上盖子，进行加锁，正点销记。骄阳下，浑身湿透的俩人望向钢轨，仿佛看到一列列煤运列车安全驶向热电公司。

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编辑：鲁溟涛

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