“七个强化”确保汛期安全
时间：2020-06-23 09:53
来源：人民铁道网
作者：杨俊才
人民铁道网讯 （通讯员杨俊才）近期以来，原平工务段认真贯彻落实国铁集团和太原局集团公司总体防洪工作部署和要求，在综合分析研判今年防洪形势、任务及要求后，突出牢牢守住高铁和旅客列车安全政治红线和职业底线，出台了“七个强化”措施，全力确保汛期铁路运输安全有序。
强化气象预警及预报。进入汛期，这个段要求防洪办要密切关注太原局集团公司公布的气象信息，并加强与地方气象部门的联系沟通，同时建立与管内12座水库管理员联系制度，有针对性地向车间发布防洪预警信息。该段每天安排专人负责雨情盯控，充分利用卫星云图、雷达图观云追雨，分析掌握降雨变化趋势，实现精准预判、超前布控。同时，建立气象信息互通机制，当管内突发大风、冰雹等恶劣天气时，相关线桥车间立即报告段管控中心，并组织人员进行巡线检查。
强化隐患专业研判。这个段针对管内设备情况，对防洪重点地段由桥隧科组织专业技术人员重新排查研判，对应该纳入防洪地点的要及时纳入，升级管理。对雨中巡查发现的不确定隐患，采取以守代巡的检查措施。同时，持续强化防洪三项基础工作，重点组织各线桥车间对管内排水设施进行全面清理，并做到一雨一清、随淤随清，保证排水畅通。此外，动态掌控防洪重点地段，每次雨后由段组织专业技术人员对车间提报防洪安全隐患及水害发生地段进行现场勘察，根据现场检查情况增加或升级防洪地点等级管理，并持续加强铁路沿线危树清理工作。
强化巡视检查制度。这个段严格执行雨中雨后检查制度，当管内发生降雨时，及时组织人员进行巡线检查。雨后采取“徒步、上山、下河、钻洞”的方法，对度汛设备状态及防洪安全隐患问题进行全面检查整修。他们坚持以徒步检查为主的检查手段，认真落实防洪地点二维码雨检确认制度，确保雨中雨后检查取得成效。
强化汛期行车安全措施的落实。这个段严格执行雨量警戒制度，按照雨量警戒要求，及时采取出巡、检查、看守、限速、封锁等措施，对山区地段和连续降雨区段做到以雨为令，主动采取徒步、添乘相结合的方式进行巡查，确保行车安全。同时，严格执行“拦、停、扣”行车安全措施，区间情况不明或已发现危及行车安全的水害信息时，果断采取封锁或拦停列车措施，确保行车安全。
强化干部职工履职尽责。这个段全面加强机关、车间两级值班人员的力量，严格责任落实。当管内预报或发生大雨及以上降雨时，段领导及机关科室负责人深入包保车间及班组进行包保检查，督导车间及班组严格落实雨量警戒管理和雨中雨后检查制度，并跟班巡线检查。同时，加强专业督导及研判，段领导及机关科室负责人对包保车间Ⅱ、Ⅲ级防洪地点每月检查不少于一遍，桥隧车间每月检查不少于一遍，线路车间每半月检查不少于一遍。此外，加强降雨过程的徒步检查，认真研判安全风险，综合制定防控措施。
强化应急处置及报告制度。这个段要求管内一旦发生水害，值班段领导或区域包保领导立即赶赴现场，靠前指挥、协同作战，相关车间立即通过办公网、微信、短信等形式，在第一时间向管控中心和段防洪办报告水害信息（时间、地点、水害类型、现场图片等）。段防洪办接到水害信息后，立即报告太原局集团公司防洪办，并根据水害信息制定最佳处置方案，协调抢险力量支援。
强化责任落实及奖惩。这个段加大防洪奖惩考核力度，对及时发现防洪安全隐患、防止灾害行车事故的有功人员和在水害抢险工作中表现突出的集体或个人给予快奖、重奖，对“错拦、错停、错扣”的人员不考核、不追责，对不听从指挥、拖延推诿、弄虚作假、履职不到位的人员给予严肃追责考核。
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