高原动车夜行人
时间：2020-05-14 11:35
来源：人民铁道网
作者：王韬 周悦翔 魏雪平
人民铁道网讯（记者王韬 通讯员周悦翔 魏雪平）5月11日19时，随着中国铁路青藏集团有限公司西宁动车所的灯光被一排排点亮，白日里养精蓄锐的各工种人员迅速进入工作状态，领取计划，整理着装，班前答题，检查工具，大家等待着动车入库检查工作。
20时30分，D8906次动车停入检修库内，由专业的技术人员关闭电闸，并在动车所两端接上地线后，各项作业正式开始。打头阵的是保洁人员，他们使用专门清洗工具和洗车液，从列车头部开始，为整个车体清洗“美容”。紧随其后的是地勤机械师，他们分为三组，同时在动车车底、车厢和车顶开展作业。
不同于普速列车检查时对检车锤敲击声音的倚重，部件精密的动车更加考验眼力。狭小的地沟内，在动车运用车间一级修甲班工长王鹏的带领下，两名地勤机械师紧握手电仔细查看走行部位的每一个部件，他们一左一右配合默契，发现问题第一时间内解决。
“牵引拉杆良好、风管管路良好，受电弓压力符合标准……”车顶上，余梦晨和李奋飞两名地勤机械师从升降压力、几何尺寸等各个方面对主副受电弓做着全面“体检”，一旁背着消毒桶的同事李清石正在对客室空调回风口进行消毒。“现在疫情形势虽然向好，但防控工作不能松懈。”李清石说道。
时间一分一秒过去，一列列动车陆续到达，职工们爬车顶、进车厢、钻车底，用自己的辛勤付出奏响了动车所里的安全交响曲。
12日凌晨时分，无电作业结束后，测试动车每一项运行状态和每一个逻辑关系的有电作业也接近尾声，忙碌了大半夜的陈相东，马不停蹄地带领电务、机务、车辆等各系统组成的专业队伍开展联合检查。“高原高铁标准高，绝不能让有问题的列车从我们这里开出去。”陈相东通过对讲机不断地强调着。
6时，经过短暂的休息，眼睛红肿但精神饱满的职工们又开始了动车出库前最后的把关检查。8时，西宁站始发的D8901次动车组列车迎着初升的朝阳安全平稳地驶出。
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