多措并举打好防洪安全“主动仗”
时间：2020-04-24 10:02
来源：人民铁道网
作者：杨俊才
人民铁道网讯 （通讯员杨俊才）为确保汛期列车运行的绝对安全，原平工务段近期开展了为期2个月的防洪安全隐患排查整治活动。
强化组织领导。该段成立了以段长、党委书记为组长，其他班子成员为副组长，机关各科室科长、各线桥车间主任、党支部（总支）书记为组员的防洪安全隐患检查组，选拔专业技术骨干人员组成8个检查小组对全段管内设备及周边环境实施专业化检查。各线桥车间成立以车间主任、书记为组长，其他车间干部为副组长，班组工班长为组员的防洪安全隐患检查小组，对车间管内设备及周边环境进行“上山到顶、下河到底”的全覆盖地毯式排查。
明确责任分工。为确保责任落实落地，该段明确规定：桥隧车间以检查高大山体、堑坡、支挡防护设施、主被动防护网、天吊沟和桥隧、涵渠设备为主；线路车间以检查铁路路肩、路堤边坡、沿线树木、排水沟、侧沟及铁路周边环境为主。按照责任分工在段防洪安全隐患检查组的领导下，对管内设备、周边环境进行全覆盖检查，做到无遗漏、无死角。
突出重点检查。根据实际，该段在开展全面排查的基础上，重点对已确定的34处Ⅱ、Ⅲ级防洪地点，近3年来9处新顶框构、管涵以及90处重点山体以及长大桥涵隧道进行再次排查检查，重点查找山体风化落石滑坡、山顶汇水、防护挡墙及护坡破损、天吊沟涵渠排水不畅等安全隐患。特别是重点检查紧邻铁路路堑的道路是否导致排水径路改变，乱搭乱建乱占等行为是否引起汇水变化，乱挖乱采是否导致桥墩基础冲刷外露影响基础稳定，周边汇水是否集中冲向铁路，铁路上游水库、河道堤坝是否存在开裂破损等病险情形，因排水径路改变是否造成铁路涵洞泄洪能力不足，上游弃渣场防护是否到位等。
加强监督监管。该段要求各检查组高度重视此次防洪隐患排查整治工作，并切实做到防洪隐患“五个一定要到位”，即徒步检查一定要到位、专业研判一定要到位、隐患整治一定要到位、督查督导一定要到位、追溯问责一定要到位。
创新检查方式。为提高检查效率和质量，这个段在人工徒步检查的基础上，对人工排查困难的处所，还充分利用卫星地图、无人机航拍、高倍望远镜等技术手段进行检查分析，进一步扩展防洪排查范围。
突出专业研判。针对危害大、隐蔽性强的地质灾害，该段进行全方位安全分析和专业研判，必要时还要邀请路内外专家进行会诊，制定防控措施，最大限度降低灾害风险。
建立路地联防。为确实强化防洪管控，这个段还在防洪重点地段及沿线村镇、学校、集市等人员集中处所，采取张贴、悬挂、发放卡片等方式公布车站、沿线工区、工务调度、铁路派出所等报险电话及奖励标准，畅通信息渠道，积极调动社会力量参与防洪工作。同时，还建立了与市、县防洪指挥部、气象部门的密切联系制度，形成强大的防洪新格局。
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