长三角首个“百万箱级”铁路港站在宁波舟山港诞生
本报宁波12月5日电 （吴少妮 楼林军）12月3日，一列满载义乌小商品货物的铁海联运班列缓缓驶入位于宁波舟山港的北仑港站。至此，该站今年集装箱作业量突破100万标准箱，成为长三角首个迈入“百万箱级”的铁路港站。
在江海交汇处的长三角地区，拥有宁波舟山港、上海港、连云港港等世界级港口，其中宁波舟山港铁海联运作业量占比最大。作为宁波舟山港集装箱作业量最大的铁路港站，北仑港站位于宁波北仑第一集装箱码头港区内，铁海联运年作业量已连续6年保持在80万标准箱以上，并于今年首次突破百万箱大关，创下长三角铁路港站年集装箱作业量新高，为长三角乃至全国区域的货物集散与产业链供应链畅通提供了坚实支撑。
今年以来，中国铁路上海局集团有限公司持续深化与地方政府、海关及中铁联合国际集装箱有限公司等单位的协同合作，强化“路、港、企”横向联动，充分发挥“铁路直通码头”核心优势，精准深挖货源运输潜能，成功吸引更多内陆货源通过宁波舟山港铁海联运通道高效“出海”。在北仑港站，铁路部门构建一体化运营体系，深度挖掘内部效能潜力，牵头整合作业股道、智能机械设备、现代化堆场等核心生产要素，建立装卸车计划与进度的全流程动态管控机制，创新推行铁海直装、按票提箱等集约化作业模式，系统性提升综合作业能力与全链条服务效能。
据了解，通过流程再造与资源优化配置，目前北仑港站可实现“一列装卸90分钟、单车作业2分钟以内”的高效作业标准，有效打通协同堵点，构建起高效协同、无缝衔接、智能便捷的现代化作业体系，为铁海联运安全畅通筑牢坚实根基。
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