深化货运改革服务实体经济发展
本报北京3月9日电 （特派记者郭瀛潇）“习近平总书记指出，降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措。今年的政府工作报告提出，实施降低物流成本行动、大力发展绿色低碳经济、加快国际物流体系建设。这些都关系到铁路货运改革。”全国政协委员、中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员赵红卫表示，国铁企业正在加快推动铁路货运向现代物流转型发展，千方百计增加铁路货运市场份额，更好服务党和国家工作大局。
中国国家铁路集团有限公司认真贯彻落实党中央、国务院关于构建现代物流体系的决策部署，坚持“稳大宗、增白货”，加大集疏港运输和“公转铁”力度，积极推进多式联运、物流总包开发，试点推出高铁快运整列批量运输，不断提升货运经营服务质量，全力保障电煤、粮食、化肥等重点物资运输。2023年，国家铁路完成货物发送量39.1亿吨，创历史新高。今年1月，全国39个铁路物流中心挂牌成立，为服务建设全国统一大市场、助力经济社会高质量发展打下坚实基础。
“铁路货运对山西转型发展至关重要，在助力煤炭绿色高效运输、服务保障国家能源安全的同时，有力支撑了实体经济高质量发展，对调整产业结构具有积极作用。”全国政协委员、民盟山西省委会副主委、山西省作家协会主席李骏虎说。山西是煤炭大省，境内有大秦、瓦日、侯月、石太等多条煤运通道。春节前夕，中国铁路太原局集团有限公司与太原钢铁集团签订了2024年物流总包服务合同，为企业量身定制整体物流最优解决方案，进一步降低物流成本。
下一步，国铁集团将持续深入落实党中央关于有效降低全社会物流成本的决策部署，深入实施铁路货运调结构、促改革，加快构建以铁路为骨干的现代物流体系，加大“公转铁”力度，为降低社会物流成本、畅通国内国际双循环提供更加有力支撑。
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