首场开放团组会议畅谈西部陆海新通道建设
本报北京3月6日电 （特派记者杨静 金炫美）3月5日，十四届全国人大二次会议重庆代表团举行开放团组会议，审议政府工作报告，并回答中外记者提问。这是今年全国两会首场开放团组活动。其间，“西部陆海新通道建设”被多位代表频频提及。
今年，重庆代表团准备了3件全团建议，其中之一就是提升西部陆海新通道综合服务能力。作为西部陆海新通道物流和运营组织中心，重庆与沿线地区携手共建，组建涵盖11个省区市的跨区域综合运营平台，建成全国首个集港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型于一体的国家物流枢纽，出海出境能力跨越发展、物流枢纽功能明显提升、通道经济蓬勃发展，通道功能效应进一步显现。
渝怀铁路二线等建成通车，渝湘高铁、黄桶至百色铁路等项目建设加快推进……通道基础设施不断完善，运营质效不断提升，推动西部陆海新通道保持强劲增长态势。2023年，西部陆海新通道班列累计发送货物86万标箱、同比增长14%，辐射范围增至我国18省份70市144个铁路站点，货物流向通达全球120个国家和地区的473个港口；运输品类拓展至汽车配件、装饰材料等近千种，为促进西部地区经济社会发展、服务高水平对外开放、畅通国内国际双循环提供了有力支撑。其中，重庆地区西部陆海新通道铁海联运班列开行3221列、同比增长26%，运输货物16.1万标箱，货值超200亿元。
“推进高水平共建西部陆海新通道，重庆将做足‘通道+经贸+产业’文章，全面推动通道设施、物流效率、通道经济、合作机制等迭代升级、提质跃升，努力实现通道运输、通道经济、通道贸易、通道服务、数字通道建设‘五个新突破’。”全国人大代表，重庆市委常委、市政府常务副市长陈鸣波表示。
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