高铁助力“双向奔赴”成为新常态
本报北京3月5日电 （特派记者金炫美 杨静）“各项大型跨境基建包括港珠澳大桥、广深港高铁香港段以及莲塘/香园围口岸等相继落成，香港的跨境交通运输能力大幅增强。”全国人大代表、九龙社团联会理事长徐莉表示，北上南下人流不断扩大，形成双向奔赴的旅游新常态。
今年春节期间，内地居民前往港澳共计约252万人次；港澳居民来内地约249万人次。铁路部门在广深港高铁推出20次“计次票”和30日“定期票”，进一步便利频繁往返粤港两地的旅客。
经济总量超过13万亿元，专利能力位居全球四大湾区之首，全球最具前景的增长极之一，在经济全球化的背景下，粤港澳大湾区正以其开放的姿态、创新的精神和强大的实力，吸引着全球的目光。
“轨道交通在大湾区融合发展中发挥着重要的支撑和促进作用，实现了生产要素的快速流动，有助于加强区域内部联系、优化资源配置、缓解交通压力、支撑城市群发展。”全国人大代表，中国铁路广州局集团有限公司长沙铁路办事处党委书记、主任兼广州局集团公司副总经理郑圣刚说。
2020年，国家发展和改革委员会关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复中提到，到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈；远期到2035年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到5700公里，覆盖100%县级以上城市。
随着新线路的不断接入和新站点的增加，高铁将继续在促进大湾区经济社会发展和人员交流中发挥重要作用。
“希望香港能更好发挥‘一国两制’下背靠祖国、联通世界的优势，推动粤港澳大湾区高质量发展。”今年是《粤港澳大湾区发展规划纲要》颁布实施五周年，徐莉希望，未来香港经济发展、民生改善，能更好融入国家发展大局。
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