广汕高铁开出首趟试运行列车
本报广州9月2日电 （徐媛 方杰 吕翀）8月29日10时，G55302次列车从新塘站缓缓开出，一路向东，50分钟后到达汕尾站。这是广汕高铁开出的首趟试运行列车，标志着线路开通运营进入倒计时。
广汕高铁西起新塘站，经广州、惠州、深汕合作区、汕尾4个市（区），东至汕尾站。线路全长约202公里，设计时速350公里，设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾8座车站；其中，新塘站和汕尾站为既有车站，其他6座车站为新建车站。
广汕高铁连通京广、广深港、京港等高速铁路干线，是广东省重点工程。开通运营后，广州至汕尾的高铁列车最短运行时间将由目前的2小时压缩至1小时以内。
广汕高铁试运行期间，铁路部门将对线路各设备系统和整体系统进行可用性、安全性和可靠性测试评价，并对列车运行图技术参数、运营作业人员实作、故障模拟和应急演练等情况进行检验，为线路开通运营提供科学依据和安全保障。
自7月10日启动联调联试以来，中国铁路广州局集团有限公司在广州至汕尾间组织开行各类试验列车1916列，检测总里程达7.88万公里，综合检测列车试验最高时速达385公里。广汕高铁全线旅客乘降、信息客服、防灾、综合视频等联调联试阶段的试验内容均已顺利完成，为启动试运行创造了有利条件。
广汕高铁是我国东南沿海高铁通道甬广高铁的重要组成部分，建成运营后，对于助推粤东地区和革命老区加快融入粤港澳大湾区、打造广州与汕尾“一小时经济生活圈”、助力沿线地区经济社会发展、推动乡村振兴具有重要意义。
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