提前部署秋检秋鉴工作 为“四补”提供设备设施保障
本报北京8月31日电 （记者李欢）为迅速恢复机车车辆技术状态、确保主要干线行车设备质量良好，中国国家铁路集团有限公司提前部署、周密安排，在暑运结束后陆续开展机辆装备秋季整修和第二阶段集中修施工，全面梳理机车车辆质量状况，排查线路安全隐患，为中秋、国庆假期和冬季铁路运输做好准备，为服务“四补”经营策略提供可靠保障。
按照国铁集团统一部署，各铁路局集团公司从9月1日起集中开展为期两个月的动车组、机车、客车秋季整修工作。其中，进京、进沪、进穗普速旅客列车整修工作9月底前完成，目前受疫情影响停运下线的动客车已先行安排整修。秋季整修工作严格按照机车车辆检修质量标准开展，突出走行部、制动系统和旅客服务设备设施等重点部位的整修整治，同时根据冬季低温、干燥、雾霾等季节性特点和设备故障发生规律，有针对性地开展防寒整备和防火、防污闪专项整治，全面排查整治质量隐患，细致检查机辆装备重点安全防控措施落实情况，采取有力有效措施防范季节性惯性故障，确保冬季列车运行安全。
机辆系统开展秋季整修工作的同时，全路第二阶段集中修施工也将陆续大面积展开，覆盖京沪、石德、陇海、焦柳、石太等17条线路，涉及中国铁路哈尔滨、沈阳、北京、太原、呼和浩特等15个局集团有限公司。本轮集中修时间长、范围广、任务重，国铁集团要求各铁路局集团公司统筹安排，做好工务、电务、供电专业综合利用和路料、机具、人力调配组织；采取技术措施提高作业质量，加强作业地段检查养护，严格执行列车放行条件标准；持续加强施工安全管控，加强施工运输协调和考核，形成协调会议制度，及时总结施工中出现的问题，安排好施工计划，严格掌握施工进度，确保施工安全。
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