为扎实推进京津冀协同发展添动能
为扎实推进京津冀协同发展添动能
——访全国人大代表赵春雷
“2021年是中国共产党成立100周年，也是‘十四五’开局之年。我们要深入贯彻落实习近平总书记重要讲话精神，坚持以人民为中心的发展思想，开拓创新、苦干实干，扎实推动京津冀协同发展，创造高品质生活。”全国人大代表，中国铁路北京局集团有限公司党委书记、董事长赵春雷满怀信心地说，“回首过去一年，我们从极不平凡的经历和各项事业取得的丰硕成果中感到，只要我们紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，就没有任何困难能够难倒我们，就没有任何力量能够阻挡中华民族实现伟大复兴的铿锵步伐。”
赵春雷说：“今年政府工作报告中提出了‘扎实推动京津冀协同发展’‘高标准、高质量建设雄安新区’等内容。我们将在铁路工作中学习好、贯彻好、落实好，进一步促进京津冀综合立体交通网络高质量发展。”
赵春雷说，“十三五”期间，京津冀地区“1小时交通圈”初具规模，高铁飞驰、城际铁路和市域铁路比翼双飞，“轨道上的京津冀”主骨架基本成型；京张高铁、京雄城际铁路、京哈高铁等重点项目相继高质量开通运营，营业里程由8458.3公里增加到9471.9公里，其中，高铁营业里程由1616.3公里增加到2288.6公里；动车组由306标准组增加到382标准组，京沪高铁、京津城际铁路、京张高铁成功实现时速350公里商业运营，通达全国113个大中城市。
政府工作报告指出，坚决打好三大攻坚战，主要目标任务如期完成。赵春雷表示，为助力打赢污染防治攻坚战，“十三五”期间，京津冀地区铁路货物发送量15.1亿吨，较“十二五”增长3％；大力推进“公转铁”，“十三五”期间相比公路运输，减少二氧化碳排放量608万吨，构建了京津冀地区城市绿色物流体系，为碳达峰、碳中和作贡献；货运方面坚持增量驱动、绿色驱动、数字驱动、多式联运融合驱动，构建了天网地网融合发展的城市绿色物流体系；深入实施创新驱动发展战略，推进一体化多式联运，运用大数据、信息化技术建设京铁智慧云平台。
赵春雷表示，“十四五”期间将进一步发挥铁路运输骨干作用，统筹推进高铁与普速、客运与货运建设；加快北京丰台站等重点项目建设；智能铁路技术更好服务百姓出行，将京张高铁打造成世界一流的高铁典范，助力2022年北京冬奥会；继续开行京津冀地区6对公益性“慢火车”，大力发展“京和号”“津和号”等旅游列车，助力乡村振兴；推进“一带一路”建设，加大中欧班列开行力度。
展望未来，赵春雷说：“我们将继续落实好‘十四五’规划部署，紧紧围绕‘五个确保、五个见实效’目标任务，直面挑战主动应对，创新组织精准施策，用大担当交出一份客运有序、货运增量、效率提升、安全稳定的满意答卷，为扎实推进京津冀协同发展注入新动能。”
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