为司机减压 为现场提效（大抓基层 赋能基层 建强基层）
“以前值乘退勤回来，填单子就得5分钟，现在退乘后只需通过乘务一体机补充输入机车能耗信息，就能自动生成电子报单了。”5月25日，锦州机务段机车乘务员李强高兴地说。
如今，在中国铁路沈阳局集团有限公司，司机报单系统已被全面推广应用。该系统能够自动采集列车运行时刻、出退勤时间等信息，有效解决了传统纸质司机报单手工填写、重复录入等问题，填报效率大幅提升。
这样的变化，源于智能设备高效运转、数据链路全程贯通。科技赋能带来的新气象，正发生在运输生产最前沿。
沈阳局集团公司机务系统坚持大抓基层、赋能基层、建强基层，把机关指导服务落到一线作业现场，以数字技术解决安全管控、运输组织、职工劳效中的实际问题，推动基层治理与运输效能双提升。
针对传统出退勤手续繁琐的问题，他们在局集团公司29个机务派班室安装了212台自助出退勤一体机，实现流程机控、岗位优化。同步推行的司机报单电子化，更是让一线机车乘务员拍手叫好。
安全保障与基层减负一体谋划、同步推进，用科技手段为司机减压、为现场提效。沈阳局集团公司机务系统投入应用660台动车导航仪，辅助司机进站操纵。“在导航仪的辅助下，我们可以把更多精力放在瞭望和应急处置上。”动车组司机戚威介绍说。
同步升级的LSP本务调防系统，实现了24个整备场及客整所信号全面防控；拓展的电力机车防进无网区等11项语音提醒功能，增加了关键分相、LKJ操作、临时限速等普速机车导航仪功能；临时调度命令限速控车也已立项并完成地面测试……一系列科技手段，让司机专心操纵、轻装上阵。
他们全面推进新技术现场应用，自主研发6A视频在线分析预警系统。“通过系统，我们可以进行远程实时监控，对不规范行为当场提醒、及时纠正。”在苏家屯机务段安全生产指挥中心，值班员通过应急指导台屏幕显示的6A视频，在线分析机车的作业画面。这套系统让安全管理从“事后分析”转向“事前预警”，守住了安全底线，又减轻了基层的额外负担。
他们还打通了机务运安、运输调度指挥、公寓叫班、调度日（班）计划等多个平台之间的数据壁垒。信息共享后，派班更加精准了，开车计划兑现率同比提升3.5%。“以前派班需要电话来回核对，现在系统自动匹配，效率更高了。”调度员邹志刚感慨道。
在沈阳局集团公司，越来越多职工感受到了数智化带来的变化。从智能提示减负减压，到数据贯通提质增效，该局集团公司坚持大抓基层的鲜明导向，用数智化手段持续建强基层基础、提升治理效能，全面赋能铁路运输安全高效。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
京公网安备 11010802020538号
