数九寒天换轨忙
时间：2026-01-22 11:33
来源：人民铁道网
作者：帖中华 马新忠
三九时节，天寒地冻，朔风裹着寒意席卷着整个北同蒲线。1月9日一早，在怀仁站南岔区，20余名身着黄马甲的铁路人已整装待发，朔州工务段金沙滩线路车间主任张金紧了紧防寒帽：“今天风挺大，大家克服一下，干活时注意安全，‘天窗’时间是9时10分到11时40分，更换16号道岔曲尖轨及引轨，时间紧张，每一秒都不能浪费！”
9时10分，“天窗”命令准时下达。“行动！”班长闫涛一声喊，职工们迅速散开，松螺栓、卸扣件、出旧轨，动作干脆利落。寒风像刀子似的刮在脸上生疼，大家呼出的白气瞬间凝成霜花，眉毛、胡茬上很快结了一层白霜。
“新轨到位，注意步调一致！”工长张晋虎的喊声被风吹得打颤。数百公斤重的新尖轨躺在滑轨上，20人喊着号子，踩着道床缓缓推送。张晋虎手拿方尺卡在尖轨尖位置。“往大同方向再推5毫米，好，尖轨定位，不要动了。”随后拿起轨距尺，时不时喊出精准的轨距和水平尺寸，他知道，这些关键数据直接关系到列车通行安全，容不得丝毫马虎。
螺栓紧固是关键。轨距块、弹条、顶铁等零配件都要按标准安装到位，闫涛抱着嗡嗡作响的单头螺栓机，工友张文则手握撬棍，死死顶住T字螺栓。“对准了！”闫涛喊了一嗓子，张文立刻发力，撬棍稳稳顶住，螺栓机的轰鸣声在寒风里格外清晰。两人配合得像一个人，螺栓机每响一声，就有一条螺栓被精准紧固。闫涛的脸冻得通红，他却连眼都不眨，“这劲儿得使匀了，松了紧了都不行。”
时间一分一秒流逝，捣固、调试、回检……每一道工序都丝毫不含糊。11时30分，距离“天窗”还有10分钟，所有作业全部完成。张金趴在钢轨上，仔细检查尖轨密贴情况，确认无误后，才对着对讲机大声汇报：“16号道岔曲尖轨及引轨更换完毕，符合开通标准，按时销记！”随后向现场喊道：“抓紧收拾工机具撤出护网！”
11时40分“天窗”按时销记，寒风依旧凛冽，黄色马甲在灰白的天地间格外耀眼。这短短的150分钟，他们在极寒天气中完成了一场与时间的赛跑。这寒风中的坚守，正是无数铁路人默默守护钢铁大动脉畅通的缩影，每一颗紧固的螺栓、每一次精准的测量，都承载着万千旅客的平安期许。
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