“沙漠飞手”守护铁路安全
时间：2025-05-06 10:34
来源：人民铁道网
作者：常乐 韩宗豫 王瑞雪
“今天这个防洪重点地段经常淤堵，咱们要多注意，别遗漏……”近日，中国铁路呼和浩特局集团有限公司临河运营维修段治沙桥隧车间桥梁检查组工长王鹏对桥隧工张轲提醒道，他们正在对临哈铁路格勒至互做布其区段防洪重点地段开展安全隐患排查。
该车间担负着临哈铁路临策段253座桥梁、1229座涵洞、2座防沙明洞共769公里桥遂设备的养护任务。
“虽然有监控设备，但这65处防洪重点地段汛期前人工排查不能马虎。”王鹏介绍。
临哈铁路横穿乌兰布和、巴丹吉林和亚玛雷克沙漠，沙子吸水能力有限，每当对流天气来临，降雨短时间内就会积聚，最终形成洪水，影响铁路运输安全。
2024年，临河运营维修段为了加强防洪安全技防手段，引入无人机巡线，治沙桥隧车间工长王鹏是第一批持证上岗的无人机操作员。
王鹏用大拇指和食指捏着无人机遥控器两边的操作杆，其他手指牢牢卡住遥控器，手臂尽量贴近身体。王鹏说这样的姿势操作无人机画面更稳定，这是他总结出来的小窍门。
为了让无人机排查效率更高，王鹏没少做功课。一下班他就向老师请教、和老“飞手”交流，无人机高空悬停最好在下风向，逆风飞更费电要提前安排返航时间，观察飞机姿态判断风向……
“沙漠和戈壁里，很多地方都没有路，汽车也进不去，只能靠徒步。现在有了无人机，不但降低了安全风险，还提高了巡检效率，真是我们的好帮手。”王鹏笑着说。“开着无人机就能干工作，现在大家都叫我俩‘沙漠飞手’呢，这个称呼酷、工作更酷，我特别喜欢！”
在无人机的帮助下，原来需要近1个小时才能检查完毕的重点地段，现在仅需15分钟就能将周围一公里的地形地貌看得清清楚楚。同时，他们还对防洪重点地段的隧道口、涵洞、大桥下等易发生水害、水情地点，拍摄了VR全景照片，对65处防洪重点区段建立“一处一档”，提升了防洪排查工作的效率和质量，保障煤炭运输大通道的安全畅通。
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