平朔线上的“毫米级”守护者

时间：2025-04-16 15:18 来源：人民铁道网作者：李海峰

　　4月8日9时整，煤炭专运线平朔线上，一场为期180分钟的施工“天窗”作业准时启幕。朔州工务段安家岭线路车间平鲁西维修工区的工长郑选，这位1994年出生的年轻小伙，正率领着他的工友们，对伤损的钢轨进行紧急且精准的更换。

　　“今天的任务是更换1号道岔的尖轨和基本轨，同时整修3号道岔。大家务必注意，今天风势较大，一定要做好防风措施……”在早点名时，郑选细致地向工友们阐述了当天的工作任务及安全注意事项。

　　自去年3月底被任命为平鲁西维修工区的工长以来，郑选已在这个岗位上耕耘了一年。这一年间，他收获颇丰，面对集中修、防洪防胀、春检秋检、防寒防断、扫雪除冰等季节性、重点任务，他早已胸有成竹。他的随身小本里，密密麻麻地记录着各种应对难题的“锦囊妙计”。

　　“文熙，拿道尺量一下那组道岔的几何尺寸。”“老田，打磨钢轨时切记戴好防护眼镜，安全第一。”“杨哥，压机再往上调一点。”在作业现场，郑选指挥若定，有条不紊。作业前一天，他还特意带领工友们对换轨及整修的道岔工作量进行了细致复核，并在轨枕上做了醒目标注，以确保第二天施工作业能够高效、准确地完成。

　　为了确保集中修任务圆满完成，郑选早在2月底就开始对管辖设备进行了全面细致的工作量调查。他的小本上，详细记录着每一处钢轨的伤损情况、需要更换的道岔轨件以及所需零配件的数量和型号。他常挂在嘴边的一句话是：“好脑子不如手勤点，只有把这些信息都记录下来，才能做到心中有数。”

　　“还有15分钟施工就要结束了。”防护员通知郑选。郑选再次拿起道尺，对今天整修的地段进行了仔细复检。确认无误后，他对工友们说：“整理好工具，准备下道。”

　　“我们的工作看似简单，但实则要求精确到毫米。”郑选感慨道，“只有确保线路的高低、水平毫厘不差，才能保障行车安全，让满载煤炭的列车平稳运行，将‘乌金’转化为源源不断的能量。我们既然负责这里，就要做到干一处、成一处，确保设备质量稳定。”

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编辑：鲁溟涛

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