“吧嗒、吧嗒……”3月3日，在兰州电务段继电器工区内，不停地响起继电器接点吸起又落下的声音。
继电器工区是一支22名女职工组成的“娘子军”，平均年龄35岁，担负着陇海、兰新、兰渝等8条铁路干线的134个车站、14余万台继电器的检测维修任务。近年来，这个女子工区先后获得“工人先锋号”“巾帼文明岗”“火车头奖杯”等荣誉。
继电器是铁路信号控制系统的“神经元”，每一次信号机灯位变化、道岔转换、列车启停，都是靠无数继电器相互配合才能完成。一台小小的继电器有着繁杂的检修流程，需要经过外观检查、内部检查、接点清洗、间隙调整、机械性能和电气特性测试等50多道检修工序。
“我们的工作就是在巴掌大的继电器上‘绣花’，需要十足的耐心和细心，力气大了，弹簧片容易失去弹性，用力小了，又达不到调整的效果。”工长赵若楠说道。继电器虽然很小，却有20余种精密零部件，每组接点间隙要求不小于1.3毫米，调整接点间距的误差需要控制在0.05至0.1毫米之间，稍有瑕疵就会影响电气特性和性能指标。她们用“毫米级”的精准保障着列车安全运行。
“我们副工长的眼睛就是标尺，只要拿起继电器，通过眼观就能发现接点、间隙毫米级的细微差别。”张蕾不仅是设备质量验收员，还是工区副工长，对毫牛计数的继电器接点压力，她总是“拿捏”得非常精准。工区女职工个个都是“绣花高手”，普普通通的测力计、塞尺、调簧钳等简单工具，在她们手里通过指尖力度的微妙变化，就能对继电器完成精确测量和细微调整，有的女职工还可以通过簧片震动的声音去辨识压力大小，逐渐掌握了听音辨位的“绝活”。
近年来，这个工区依托“晓霞红旗设备”党内优质品牌，组织班组技术骨干开展立项攻关，先后攻克了继电器二极管击穿、拉杆断裂、时间特性不精准等疑难问题。2024年，工区研制的磁极测试仪可以快速辨识磁钢磁极，填补了检修继电器中对磁钢极性测试的空白。
2024年，这个工区保质保量完成了约47000台继电器的检修测试任务，出所率达100%，取得了“零误差、零故障、零返所”的优异成绩，为列车安全运行提供了有力保障。
京公网安备 11010802020538号
