中国铁路昆明局集团有限公司广通车务段诸葛城站站房建在山坡上，车站股道设在“山肚子”里，每天来往数十趟列车，但旅客却看不到站房。这里是一座“隐形”车站，常年只有一个车站值班员值守，李燕林就是生活在这里的“守站人”，从2010年来到这里，已经是第15个年头了。
诸葛城站是不发货、不上客的会让站，周围没有人烟。大丽铁路开通后第二年，李燕林主动申请来到诸葛城站。偏僻、闭塞、荒凉，是李燕林来到诸葛城最初的感受。
“人没办法完全改变环境，就只能边适应边改造。”李燕林在这里的时间比在家的时间还长，车站周边的樱桃树、枇杷树、瓜果蔬菜，池塘里的小鱼，车站的一砖一瓦……都是李燕林亲手打造，现如今也成了他这个“家”的一部分。
一栋房、一间控制室、一个人，工作看似简单枯燥，李燕林却丝毫不敢懈怠。“守车站其实守的就是自己的心，心静下来了，工作做起来也就并不那么枯燥。”
在客运高峰期间，每天有60多趟列车通过诸葛城站。李燕林的主要工作是做好车站各项设备的检查和维护。当遇到紧急情况需要人工介入时，就需要李燕林开展及时处置。
“平时一个人在站内处置故障还好，就是进入到隧道里会有点害怕，我每个月至少要进入隧道1次，清扫道岔、检查设备、捡拾股道垃圾。”
在隧道中，李燕林偶尔会遇到动车停留，看着车窗内热闹温馨的场景，难免会产生落差。“从2019年到现在，今年是我第一次在家过春节。能和家人团聚，这个春节很开心。”
李燕林的妻子对他的工作十分支持，每逢节假日，她都会带上好吃的，辗转奔波来到大山里和李燕林一起过节。
2023年1月，李燕林和妻子有了可爱的女儿。每天傍晚，李燕林会给家里打个电话，逗逗孩子，唠唠家常。
“看着我的妻子女儿，就觉得幸福，还有什么理由不好好工作。这是对铁路的责任，也是对家庭的责任。”
15年来，李燕林守住了诸葛城站，也守住了自己的承诺。李燕林表示，这里条件虽然很艰苦，但是自己从来没有后悔过。“只要工作需要，我会一直坚守在这个岗位。”
“我工作的意义就是确保铁路这条大动脉畅通无阻，给乘车的旅客一份安全感，让他们安安心心到家。”李燕林注视着前方，眼里充满着坚定。他初到诸葛城站时种下的果树，如今已枝繁叶茂。
京公网安备 11010802020538号
