中国铁路呼和浩特集团有限公司包头西车辆段轮轴检修车间的轮轴组负责全段货车轮轴的二、三级修踏面镟修工作。全组11名车床工按照排班,使用6台数控车轮车床完成生产任务,每日最大镟修轮对数量可达190条。正是这些“修脚”技师的细心工作,确保了万千轮对的安全行驶。
在这11名车床工中,镟修技巧进步最快、镟修细节最严谨的年轻人当属王子祥。他于2020年参加工作,虽然工作时间不长,但已成为大家口中的“小王师傅”。在保证镟修质量的前提下,他不断研究如何加快镟修速度。他经常说:“每一次镟修轮对都像一次考试,我作为一名答卷人,想在考试中取得好成绩,又好又快地交卷,就必须不停地努力,在工作中思考,在思考中精进。”从最初20分钟镟修一条轮对,到如今只需13分钟,他的镟修速度在全组已名列前茅。
除了追求镟修速度,王子祥还不断摸索和总结镟修技巧和经验。面对一些轮对存在的锋利“碾边”,他向班组里的老师傅请教,结合经验摸索出一套“旧刀上刀法”。他说:“碾边锋利时,新刀具容易损坏。但使用一段时间的钝刀,接触面积大,容易消除碾边,再换新刀具就能顺利完成镟修。”
他逐渐掌握了每台车床的作业特点和不同材质刀具的“秉性”。凭借不断钻研和严谨的工作态度,王子祥得到了工长和工友们的一致认可,但他经常说:“我的师傅白杨镟修轮对又好又快,我作为他的徒弟,要以他为榜样,学习他,超越他,去争取满分。”正是这份对工作的执着与责任,推动着王子祥不断精进技艺,刷新成绩。