“桥隧卫士”守护高铁安全
时间：2025-01-08 09:54
来源：人民铁道网
作者：吴东霖
“今天，我们的作业任务，是在平果高速场车站至那何北车站区间，进行高铁限速检查.......”1月6日5时20分，中国铁路南宁局集团有限公司南宁高铁基础设施段南宁东高铁路桥一车间，平果高铁路桥检查工区工长鱼飞正在进行班前快会。
为全面掌握管内高铁设备防洪状态，做好2025年汛前准备工作，南宁高铁基础设施段以限速检为契机，持续强化防洪隐患排查，对管内桥隧建筑物进行全面检查和评定，点对点做好各类问题销号，利用观、敲、量、测等手段对桥路设备摸底盘查，全力确保高铁和旅客列车安全万无一失。
1月份的早晨，往往是一天中最寒冷的时候，空气中到处都弥漫着一股凛冽的气息。“呼……”青年职工吴春优往手里哈了一口热气，搓了搓手，随后拿着工具随同大伙一起乘坐工程车前往作业地点。
“由施工负责人、安全员、现场防护员三方确认，进入栅栏前工具与出库前一致，现在申请进入南昆客专线上行K120+712栅栏门。”6时50分，栅栏门外，现场防护员安景纯朝着对讲机喊道。
“‘三确认，六清点’是宁高段最新推出的规章制度，在原有基础上融入了更为细致和具体的要求，增强操作流程的精确性和严谨性，为提升整体工作效率和安全性提供了坚实的保障。”南宁东路桥一车间副主任邝灿宇介绍道。
7时，得到命令后，鱼飞一行人有序进入栅栏，开始了今天的作业。他们每到一处设备，都会拿出事先打印好的病害表来仔细核对，已经处理的就在表上划掉销号，相反发现新的病害就会记录在表上，待下班后汇总到车间，由车间统一安排处理。
早晨的阳光虽然照耀着大地，但带来的温暖有限，寒意依旧浓重，呼吸间能看见白色的哈气。此时高铁“安全卫士”们正干得热火朝天，他们时而用钢卷尺量一下裂纹复核一下，看看裂纹有没有扩展，时而用喷漆，在新发现的裂纹上打上记号，时而拿出病害表在上面写写划划。
“工长，这里有发现！”7时40分，南昆客专线上行K121+697处，职工颜剑宇呼喊着，工长鱼飞闻声赶来，原来是挡墙一级平台上发现了一条裂纹，鱼飞立马抽出尺量了起来，“裂纹宽度在允许范围内，问题不大，先记录，然后喷漆标记，后续持续关注，看看裂纹是否继续发展。”鱼飞一边说，一边喷漆标记。
鱼飞，2014年入路，在15年南昆客专线预备开通时，就进入到了提前介入组并参与联调联试，后来南昆客专线正式开通，路桥检查班组成立，就分到桥检担任班长，近两年才开始担任工长一职，这条线路见证了他的成长。
8时50分，随着最后一位同事走出栅栏门，鱼飞再次巡视一周，确认无遗漏任何工具物品后，才安心关好门。
据统计，平果高铁路桥检查工区当日共检查桥梁3座，隧道正洞5座，隧道进出口11处，涵洞6座，路基2公里，防抛网1处，隐患库得到更新，进一步夯实了安全基础。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
京公网安备 11010802020538号
