雨后再“战”平型关
时间：2023-08-23 10:38
来源：人民铁道网
作者：申娟 姚文龙 李振浩
8月12日13时，原平工务段灵丘线路车间平型关维修工区，工长高波带着6名职工再次出发。平型关站区是该段今年新增的一处三级防洪地点，前一天夜里，该站区迎来了降雨天气，高波和工友冒雨出巡，扫码登记防洪点信息、装填防洪沙袋加固边坡、检查线路和两侧排水渠直到天亮。
“重点检查线路积水和两侧护坡，注意人身安全。”出发前，高波强调了当天的作业项点。按照防洪防汛工作要求，高波要在雨停后24小时内，组织班组职工对工区管内12公里长的线路设备、铁路护坡、隧道涵渠进行全覆盖巡检作业。
工务最重要的任务是钢轨防胀，为了精准发现线路隐患，巡道工高国平每走几步就要停下来，俯身趴在近50摄氏度高温的钢轨上，先看钢轨高低，随后用水平尺进行测量。在他的背包里，扳手、木折尺、弹条、螺帽、垫片等常用工具和配件应有尽有，遇到常见故障时，可以现场进行处置。
“隧道口两侧山体未见异常，线路两侧排水良好。”16时，巡检到京原线263km+100m处的隧道口时，工长高波扫描隧道口的二维码，将现场信息实时上传到后台云端。
“隧道口、桥梁两头、防洪关键处所都有二维码。”入汛以来，该段借助信息化手段，充分用好工务巡检优势，实现关键防洪处所现场情况的动态更新，为调度部门安全高效组织行车打牢基础。
17时，高波所在班组完成了3.5公里的巡检作业。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
京公网安备 11010802020538号
