冒雨前行的“防滑员”
时间：2023-08-14 16:51
来源：人民铁道网
作者：闫虹丽 张建伟 孙曙巍
“岢岚站，1号连接员出场检查4道防溜。”在得到车站值班员的答复后，岢岚站连接员周杰穿好雨具，带好随身备品，冒着大雨出场检查站内停留车的防溜情况。
车辆防溜是为了防止车辆发生溜逸，利用防溜器具对车辆采取止轮的措施。防溜作业发生问题，可能会造成车辆溜逸，影响运输安全，对站内存放车辆隔时进行防溜检查，能提前发现防溜存在的问题。
8月1日11时40分，此时已连续下了2个小时的中雨，距离上次检查防溜不到6个小时，连接员周杰又一次冒雨出场检查站内4道停留的52辆车辆的防溜情况。
“左面无车、右面无车，安全通过。”周杰在雨中认真执行“手指、眼看、口呼”的动作后，顶着大雨朝着4道车辆端部走去。
因为近日连续降雨，走行通道路面泥泞，周杰每走一步都格外小心，间休室到4道端部不到600米的距离，他足足走了25分钟。外面大雨，里面小雨，迈着湿重的步伐，一步一个泥印走到4道停留车端部位置处，他抖动帽子上的水珠，艰难地弯下腰确认车辆的鞲韛状态良好、铁鞋和紧固器实施良好，又朝着停留车尾部走去，对另一端的防溜情况逐一检查确认良好后才返程，整个过程用了50分钟，比平日多出25分钟。
“防溜安全是车站工作的重中之重，越是恶劣天气越不能松懈，更要加大防溜的检查力度。”周杰说。
返回间休室，脱下淋湿的雨衣，抖动灌了一半雨水的雨鞋，简单用毛巾擦拭脸上的雨水后，周杰认真记录好检查防溜的时间，为下次能正点出场检查做好提醒提示。
工作暂告一段落，周杰大口大口地吃起同事带回来的午餐，当天的饭菜好似也格外香。
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