编者按 6月中旬以来，全国多地迎来高温天气，部分地区气温打破历史同期高温极值。面对炎炎酷暑，铁路人与汗水为伴，坚守岗位、检修设备、卡控安全、消除隐患，坚决确保暑运期间高铁和旅客列车安全万无一失。
在检修库里、编组场上、钢轨之间……铁路人的工作服湿了又干、干了又湿，直至泛起朵朵“白花”，但他们滚落的每一滴汗水都闪烁着奋斗的光芒，坚守的每一个身影都散发着特有的力量。人民铁道网在暑运期间特别推出“高温下的坚守”系列报道，向坚守在运输生产一线的全路广大干部职工致敬！
进入7月，迎来了一年中最热的盛夏时节。
随着暑运大幕拉开，铁路客流也像天气一样火热。
7月8日至10日，中国铁路广州局集团有限公司日均发送旅客超210万人次。
烈日酷暑中，广州局集团公司客运系统干部职工坚守一线，
为旅客安全温馨出行而奋战。
汗流浃背的身影，成为暑运中最亮丽的风景。
7月9日，广九客运段东莞东整备车间揭示工杨华忠、李得胜顶着烈日，认真做好暑运加开列车整备揭示任务，为旅客安全出行做好后勤保障。
7月10日12时，长沙客运段Z2次二组列车长王俊到长沙客技站整备场接班，守车并巡视车厢，直到16时20分列车出库。列车在库内不供电，车厢内温度达45摄氏度以上。王俊衣裤湿透，一直坚守岗位，严格按标准进行巡视作业。
7月10日8时30分至18时30分，长沙站长沙客技站整备场调车长蔡海根负责普速终到始发列车车底取送、扣修甩挂作业。烈日暴晒下，整备场地面温度超过50摄氏度。蔡海根认真严格作业，完成甩挂作业30多钩，每钩作业时长平均15分钟左右。
7月10日，广州南站客运一车间客运员漆文凯在站台为旅客服务，保证旅客乘降安全。高温酷暑中，他身上的衣服早已被汗水浸透。
7月10日，长沙南站党员客运员李杰负责2、3站台南头旅客乘降工作。站台白天温度超过40摄氏度，她一个班要接送列车60趟。一天下来，她自己都记不清喝掉了多少杯的水。
7月10日，海口车务段三亚站客运员韦达湧在站台组织旅客乘降。他7月初刚从票房调入站台，日均接送车30余趟。进入暑期，海南气温不断攀升，韦达湧汗如雨下，衣服很快湿透。
7月9日，为满足旅客在列车上的用水需求，广州站上水员曹林和同事们在烈日下坚守作业。一个班10多个小时，他们要来回步行10多公里，为100多节车厢上水。
7月9日，在深圳站进站口实名制验证台，安检员石京一丝不苟地进行查验工作，保障旅客出行安全。虽然站内有空调，但暑运客流激增，高强度的工作令他的制服早已被汗水浸透。
骄阳似火，热浪滚滚，众志成城战高温！
广州局集团公司客运人克服酷热天气，
坚持标准化作业不打折，以优质服务应对暑运大考！
京公网安备 11010802020538号
