驼峰场上的“美容师”
时间：2023-06-16 08:52
来源：人民铁道网
作者：闫虹丽 范旭辉 曹敏
6月12日，当清晨的第一缕阳光照进太原北站驼峰场时，太原电务段太北车间驼峰综合工区的9名信号工已整装待发，准备开始紧张有序的停轮修作业。
“我们今天的任务是把缓行器上的油泥、煤灰刮干净，各部件油饰一定要覆盖全，一会给点后大家要抓紧时间。”工长单致刚在班前预备会上嘱咐到。
8时05分，伴随着施工封锁命令下达，单致刚和其他早已就位的工友们，迅速赶到作业地点，投入到施工中。
“驼峰场每天有上百辆货车在这里解编、重组、再出发，我们常常会遇到携带化工品、煤炭的列车，有时候煤灰会漏到缓行器上，万一遇到下雨天，很容易腐蚀缓行器，影响其制动性能。”单致刚说。他右手拿刮刀、左手提油桶，一步一回头，两步一弯腰，认真对缓行器进行全方位、无死角地检查。工友们两人一组展开作业，一人对缓行器进行检查，清理油泥、煤灰，一人专门负责油饰工作。
“驼峰缓行器由制动钳、锁压槽钢、气缸等部件组成，清理起来一定要仔细，不能遗漏一处病害。”单致刚说道。
8时45分，停轮修结束。单致刚和他的工友们个个都是汗流浃背。
从线路上干完活回到工区，单致刚还要做好设备养护的记录工作。他还根据缓行器的运行特点，总结出了缓行器工作气缸注油的维护方法，这些笔记也成了工友们争相借鉴的“宝典”。
入夏以来，单致刚带领工区职工们积极投入到驼峰信号设备的维修保养中，有力保障了太原北枢纽的运输畅通。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
京公网安备 11010802020538号
