大山深处的防洪“侦察兵”
时间：2023-02-14 17:10
来源：人民铁道网
作者：强科 杨芳奇 屈新妮
“冰雪还没有完全消融，大家上山下河检查的时候，一定要注意抓牢踩稳，防止滑倒摔伤。”2月9日8时，在陇海铁路上行线1399公里500米处的防护网外，定西工务段天水桥隧车间主任周宏向作业人员强调着安全注意事项。
今年55岁的周宏从1993年转岗到定西工务段，便与桥隧工作结下了不解之缘。30年来，他一遍遍地用脚步丈量铁路，无数个雨夜坚守在防洪一线，处置了一次次的隐患险情。也正是因为他对桥隧工作的敬业与执着，他先后被中国国家铁路集团有限公司和中国铁路兰州局集团有限公司授予防汛救灾先进个人、“感动兰铁·2020年度人物”等荣誉，并获得全路火车头奖章。
周宏所在天水桥隧车间管辖的陇海铁路绕山跨谷，北邻渭河、南依陡山，再加上湿陷性黄土地质，每到汛期都要经受边坡溜坍、崩塌落石、滑坡和泥石流等自然灾害的严峻考验。因此，每年汛期来临前，他们都会按照“上山下河、一处不漏”的原则，提前开展防洪隐患排查。周宏也被大家形象地称为行走在大山深处的防洪“侦察兵”。
初春的陇原大地，阳光和煦，汛前防洪隐患排查如期展开。当日7时40分，周宏带领职工清点完铁锹、检查锤等工具，又小心翼翼地将装有无人机的背包搬到汽车上，自己则胸前挂上望远镜，径直向作业地点挺进。
“今天的主要任务是在陇海铁路天水至杨家河站间开展防洪隐患排查，重点是对II、III级防洪点以及铁路周边环境、山坡地质灾害隐患和铁路沿线危树等进行全覆盖排查研判。”周宏在汽车行进途中介绍说。
8时许，他们到达当日作业地点。周宏向大家强调完安全注意事项后，开始沿着铁路边近乎垂直的“S”形检查便道，边检查边向上爬。他们一路走走停停，时不时拿出望远镜望向远处，偶尔还要蹲下来在检查记录本上写写画画，就这样直线不过100米的山路，他们用了近2个小时。
“小郭，把无人机调试好，飞到对面沟谷和垂直的山壁，近距离看看是否有影响行车安全的隐患。”周宏手指着对面的山谷，转头向无人机操作手郭启达说。
郭启达迅速拿出背包里的无人机，调试核对着参数，不多一会儿，无人机便缓缓地离开地面，向着预定的地点飞去。随着遥控器手柄上下左右滑动，无人机在对面沟谷和垂直的山壁来来回回仔细“打量”，生怕错过了每一处微小的安全隐患。
“无人机是我们排查防洪隐患的利器，利用它可以对隧道进出口、高大自然山体、沟谷等人工检查难以达到的处所进行全方位检查确认。”郭启达指着正在执行“侦察”航拍任务的无人机说。
当检查到陇海铁路上行线1401公里320米处时，走在队伍最前面的周宏发现山体截水沟被枯草和落叶堵塞。“这里截水沟堵住了，大家拿上铁锹过来。”何峰峰等3人立刻赶来处理，三下五除二便将截水沟全部疏通。
12时40分，经过近5个小时的徒步检查，大家顺利完成了整座山体的防洪隐患排查任务，开始沿着另一侧的检查便道向山脚下走去。
“铁路安全关系着亿万旅客的生命财产安全，大意不得。我们将扎实开展汛前防洪隐患排查，按照轻重缓急和‘不放过、零容忍’的态度做好问题统计分析和靶向整治，坚决打好2023年汛期防洪这场硬仗，为旅客安全出行保驾护航。”周宏说。
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