2月9日凌晨5时,在沪昆铁路横峰至坑口区间,一辆橙黄色作业车的轰鸣声打破了黎明前的宁静。中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭供电段横峰综合工区的职工正在这里进行作业。其中,一个扎着马尾的娇小身影格外引人注目。她叫陈子玥,2021年大学毕业后成为鹰潭供电段首批女接触网工之一。在作业车上,她正手脚麻利地收纳着更换下来的旧吊弦。
今年是陈子玥参加的首个春运。沪昆铁路是我国重要的繁忙铁路干线之一,日均开行客货列车流量很大。为确保春运期间列车的供电安全,陈子玥开始了每天“白加黑”的春运生活。每天5时到7时、11时到13时两个“天窗”,陈子玥和同事们要对管辖范围内218.463条公里的接触网设备进行检修调试。
随后,陈子玥来到线路上,对横峰至坑口上行区间587公里265米至589公里230米处的接触网设备参数进行测量记录。接触网测量是项细致活,导高、拉出值、侧面限界等,每一项都要测得准、测得快,精确到毫米。
对陈子玥来说,数据测量相对简单,最大的困难是克服登高爬杆时的恐惧。接触网工是典型的高空、高压、高危“三高”工种,作业时她们需要背上5公斤重的工具挎包,爬到距离地面几米甚至十几米的高空去接地线、拧螺丝、调参数,这对身高1.52米、体重86斤的陈子玥来说是一个巨大的挑战。
为了克服恐惧,陈子玥只要有空就泡在练兵场,一遍遍地练习攀爬。休假回家时,她不敢撸起袖子和裤脚,生怕父母看到自己身上的瘀青而担心。
现在,她已经完全不怕登高了,并且已经掌握了各项作业内容。“都说接触网工是铁路‘蜘蛛侠’,我就是‘女蜘蛛侠’!”陈子玥对这份工作充满了热情。
11时,在作业车上,陈子玥熟练地给长达1米的绝缘子喷上清洗剂,再拿湿布细细擦拭,给绝缘子“搓澡”。这看似简单,却很考验耐心,尤其是狭小的中间槽,如果没擦拭干净很可能会发生闪络导致接触网跳闸。陈子玥每次都要来回擦个两遍,再用干布将绝缘子打磨得光亮才算完工。