海拔3200米的小站除夕
热闹的鞭炮声打破了高原的宁静。伴随着风笛鸣响，列车“隆隆”驶过。除夕夜的格库铁路依吞布拉克站区年味十足。
火红的灯笼装饰了若羌基础设施段依吞布拉克综合维修车间的站区食堂，职工们一走进门就被桌上的菜肴吸引了目光。
“依吞全家福——狮子头、口水鸡、蒜蓉扇贝、白灼虾、红烧排骨，还有西湖牛肉羹。”“九道菜，好一个天南地北大团圆。”“我们都是五湖四海的兄弟。”大伙儿你一言我一语，十分热闹。
“12个狮子头祝愿大家新的一年里12个月和和美美、吉祥如意。”食堂大厨李虎拿着炒勺喊了一嗓子。“谢谢李师傅。”大家伙齐声向忙碌了一下午的食堂师傅道谢。
位于阿尔金山深处的依吞布拉克站，是格库铁路上海拔3200米的高原小站，也是新疆铁路“一主两辅”第三大出疆铁路通道的最后一站。
格库铁路自2020年12月9日开通运营后，地处高原的依吞布拉克先后迎来了两批铁路人。3年来，新疆南部地区的各类物资通过这条大通道进出新疆。格库铁路开行的列车逐年增加，目前每天开行14对列车。
“我们一定要传承发扬好青藏铁路精神，接续保障大动脉安全畅通。”车间副主任姜云峰在收工后的除夕聚餐中，以水代酒祝愿大家新的一年心想事成。
过年了，姜云峰和42名职工留在了依吞布拉克。作为格库铁路第二批守护者，他们发扬“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，克服高原缺氧、物资匮乏等困难，坚决守护格库铁路的安全。
1月21日，除夕当天上午，姜云峰和工友们顶着大风赶到站区，检查了站场的线路状况，并调整了道岔曲线的几何尺寸。
“铁路运输不断，我们的工作就不停。”班长杨晨帆家在陕西宝鸡，已经半年没有和家人团聚的他，靠着视频连线传递亲情。在视频里，家人举起了酒杯祝愿他过年好，不善言谈的杨晨帆一个劲地说“好、好、好”。看到家里的餐桌上摆着丰富的菜品，杨晨帆的脸上洋溢着幸福的笑意。
文相是第一批格库铁路守护者，参加工作21年、驻守高原2年。他每次和远在甘肃的父母视频连线时，听到最多的话就是“努力工作、多作贡献”。“我也牵挂父母、妻子、孩子，但为了格库铁路的安全畅通，我必须留下来守护。”文相说。
23岁的韩重发是黑龙江伊春市人。他的家乡离这里有近4500公里距离。自2021年4月来到高原小站，他就待在这里从事接触网检修工作。今年春节，他主动申请留在了依吞布拉克站区，这也是他在岗位上度过的第二个春节。现在，韩重发已成长为车间数据录入、平台维护的“技术能手”。
“虽然吃不到妈妈包的饺子、看不到家里的焰火，但是能看到远处的万家灯火和一张张团聚的笑脸，我已经满足了！”韩重发深情地说。
伴随着噼里啪啦的鞭炮声，地处高原的依吞布拉克站迎来了新的一年。
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