K4109：“暖流”涌动归途 “感动”常存心间
时间：2023-01-20 10:28
来源：人民铁道网
作者：蒋琳琳 陈崟 高莹心
“三年了，终于可以回家了，想起哈尔滨的得莫利炖鱼、铁锅炖大鹅，我就流口水！”1月13日18时04分，K4109次旅客列车从北京站发出，驶向冰城哈尔滨，旅客秦先生难掩回家的兴奋。
K4019次列车乘务组人员给旅客送去新春的祝福。许超摄
这趟列车是中国铁路北京局集团有限公司2023年春运开出的第一趟增开列车，由天津客运段津成车队第八乘务组值乘，北京站始发，终到哈尔滨西站，途经北京、河北、辽宁、吉林、黑龙江四省一市，全程1278公里。
坐上这趟车，更让秦先生高兴的是票价很优惠，成人票价156.5元，孩子14岁以下又是半价，他们一家三口才花了不到400块钱。
乘务员芦单才今年59岁，今年春运是他工作生涯的最后一个春运。上了40年班，跑了40年车，老芦说起自己即将退休很是不舍。
23时，列车已驶出山海关，穿行在一片雪野中，气温陡降了一大截。列车长许超找到车辆检修人员：“把暖风再开大一些吧。列车北行，越走越冷。”徐徐暖风让车厢里荡漾起更多暖融融的气息。
车厢里很温暖，但车外很冷，车窗玻璃慢慢结出了冰花。各车厢列车员开始不停地巡视洗面池和卫生间的地漏。“这边冷得很，只要有一点积水就会冻上，越往北冻得越瓷实，很难疏通。我们只能多巡视、多清扫。”许超说。
他们原本的值乘交路是天津至四川峨眉，接到增开列车任务时，多数人根本没有到过东北。许超让有过东北值乘经历的芦单才、杨建国给大家传授经验：“过了山海关，地漏要勤扫。这些我们都是现学的。”
列车运行到锦州时，列车员闫红通过车门上的“瞭望孔”看着站台情况。所谓“瞭望孔”就是贴在车门玻璃上的一块亚克力板，上面抠出了一个心形图案，与玻璃贴合时，就形成一块真空区域。真空区域不易凝结冰花，就算稍有凝结也更易清除。这一方瞭望孔有助于列车员更好地观察站台情况。
车门打开，站台客运员送上一位双目失明的老人，闫红赶忙搀扶老人走进车厢，帮其找到座位。闫红不管是巡视地漏，还是打扫卫生，只要经过老人身边，就和老人聊上几句。得知老人已经72岁，要去昌图的亲戚家一起过年，闫红交班时还叮嘱接她班的任鹿要重点关照这位老人。昌图到站后，老人在任鹿的搀扶下走下列车，她感动地说：“遇见你们，真好！”
停靠四平站时已是第二天6时，旅客们趁着停车时间走出车厢活动筋骨。安全员杨义走在站台上，不停地提醒着：“不戴手套，一定不能碰手把杆，不能摸车体。这些铁家伙冻了一宿，一碰就能黏上你，一扯可就是一层皮！”他一遍一遍地说着，由车头向车尾走去，哈出的白气形成一条线，散去的速度都很慢。
此时，许超正在用脚蹭着67车厢的风挡连接处，用电台喊餐车长薛宗海：“老薛，把大粒盐准备出两袋，有冰了。”盐，也是他们保障旅客安全的妙招之一。“这次出乘，八组比以前跑峨眉时多领了一倍的盐。”津成车队副队长王亚光说。
列车向北，太阳在东，阳光照进餐车。两幅颜色鲜艳的兔子图案剪纸对称地贴在中间，车顶拉着彩花。年，越来越近了。10时20分，列车安全正点到达哈尔滨西站，旅客们热情地和列车员打着招呼，带着大包小包的行李，走出陪伴了他们整整一夜的温暖的列车，等待他们的是久违的家，还有亲人。
而乘务八组的工作人员，又在收拾行囊，准备开启返程的旅途……
感言：
已经许久没有值乘过增开列车了，得知今年春运我们要担当增开列车值乘任务，大家都很兴奋，我们喜欢看到他们回家时开心的笑容。为旅客服务，关照好每一名旅客，是我们的责任。虽是增开列车，但我们的服务标准未降，服务品质未降。很高兴能送大家回家过年！
——Z4019次列车长许超
这是一趟惠民列车，这是铁路部门送给旅客的一个“大礼包”！更让我感动的是，我是在自己生日这天坐上这趟回家的列车，服务人员为我做了一碗生日面！真是有心了！东北虽冷，但车厢很暖，服务人员的贴心服务更暖！谢谢你，送我们回家的人！
——来自从北京回哈尔滨家乡的旅客
列车档案：
K4019次列车是北京局集团公司2023年春运开出的第一趟增开列车，由天津客运段津成车队第八乘务组担当值乘任务，往返于北京站和哈尔滨西站之间，全程1278公里，途经四省一市，18:04发车，次日10:20到达，运行时长16小时16分钟。
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