“粗”汉子练就钻孔“细”功夫
时间：2022-09-28 16:37
来源：人民铁道网
作者：范旭辉 郭泽文
“突突突……”“当当当……” 9月26日早晨，机械运转声、金属碰撞声在太原北车辆段太北检修车间预修库内此起彼伏。放眼望去，一片热火朝天的繁忙景象。
“老贾，今天的两辆平板车要全车更换木地板，时间紧、任务重，11时前必须拿下。”工长李静林交代道。“放心吧，保证完成任务。”正在车上拆卸腐蚀地板的贾建敏应声答道。
贾建敏所在的预修班主要负责对破损程度较大的车辆车体部分进行预修，而平板车在各型车辆检修中最耗时耗力。车辆木地板损坏腐蚀过限后需全部更换，更换一辆车需用62块木板。别看46岁的贾建敏身材魁梧，干起活来却十分细致。从部队复员后，他先后考取了车辆钳工、电焊工等技能资质和叉车、电瓶车、天车等操作证件，大伙儿都说他有“两把刷子”。
“铺上新木板后，需要在木板上钻孔用螺栓固定在车辆底部角钢上，由于木板将角钢孔遮盖，必须提前在木板上划线、定位，保证上下孔重叠垂直，如果打不准，有可能影响车辆质量。”贾建敏一边用钢板尺测量，一边介绍着。
划完线的贾建敏又复核了一遍后，便拿起风钻，紧握十字钻柄，伴随着“呜呜”的风钻声，木屑打着卷顺着麻花钻的螺旋槽飞了出来，钻孔精准地和下面角钢孔重叠，一旁的工友迅速将螺栓插入、紧固。
经过两个多小时的紧张工作，两辆平板车木地板全部更换完成，木板上近400个孔更是一次性全部钻通。看似简单的工作，贾建敏却付出了很多努力，他不仅在业余时间自学《钳工识图》《机械工人切削手册》等书籍，还主动前往机加工班组向老师傅请教。通过摸索，自己还总结出了“下时直、打时稳、通时轻”和“硬度低、角度小；硬度高、角度大；薄材质、用三尖”的工作技巧。
“老贾手提肩扛的体力活不在话下，打孔、电焊等精细活也手到擒来。”李静林介绍道。
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