行车女将，巾帼不让须眉
南宁局集团公司柳州南编组站车站值班员余婉莹——
行车女将，巾帼不让须眉
“报告值班员，10时25分，控制台停电！”
收到报告后，车站值班员余婉莹严谨地指着控制台，确认故障。确认完毕后，她紧急呼叫“45465次司机，机外停车”，并将故障报告给列车调度员、安全指挥中心、值班干部，通知相关设备单位进行检查，填写《行车设备检查登记簿》。
这是近日在中国铁路南宁局集团有限公司柳州南编组站调度大厅内开展的应急处置演练中的一幕。
柳州南编组站是广西最大的编组站，主要负责湘桂线、黔贵线、焦柳线多个方向货物列车的到达、解体、编组作业，日均办理车数达13000多辆。
今年27岁的余婉莹是该编组站为数不多的女将，主要负责下行方向到达货物列车的行车安全。
2016年，余婉莹来到柳州南编组站工作。凭着一股子不服输的劲儿，她很快就从车号员成长为调度部门的行车值班员。
第一次走进调度大厅，看着调度中心屏幕上闪烁的信号灯，听着陌生的行车术语和此起彼伏的电话声，余婉莹有些不知所措。
经过一段时间的“传帮带”，余婉莹逐渐找到了入门之道。面对陌生的环境她不再惊慌，可第一次用鼠标实操时，她的心里还是有些发怵。上手第一天，她非常紧张，目不转睛地盯着屏幕，生怕误点信号，额角渗出了密密的薄汗。
一天下来，余婉莹深刻认识到，必须将理论与实践结合起来才能更好地适应新岗位，保障行车安全。
信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。“原来如此，难怪列车都是看左侧信号机显示的信号运行。”她一边翻阅规章，一边代入工作中遇到的情况，回忆行车每一个步骤的原理。
在新岗位技能愈发娴熟之时，身体却迎来考验。柳州南编组站调车作业量大，密集的车流和繁琐的调车作业需要注意力高度集中。面对高强度作业，余婉莹身体有些吃不消，频繁头晕。为了啃下行车“硬骨头”，她利用休息时间练习瑜伽、增强体质。
功夫不负有心人。最终，余婉莹顺利通过助理值班员资格考试，成为“男兵”堆里的一朵“铿锵玫瑰”。
行车女将，巾帼不让须眉。成为车站值班员的第一年，余婉莹就在车站接发列车竞赛中取得了第一名的好成绩。
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