人民铁道网讯 (周道刚 万国强 魏玉霞 张光孝)“客车6065次开过来了,3道停车……”7月4日,在中国铁路西安局集团有限公司安康车务段万源站,“95后”车站值班员张景娆挺直腰板,熟练地向助理值班员布置6065次列车接车进路。
位于襄渝线上的万源站,是安康车务段管内的二等站,客货运相互交织,行车作业模式复杂,列车运行密度大。但自2016年8月开始,20平方米的行车室就成了张景娆的主战场。26岁的她也是该段唯一的女性车站值班员。
在多数人眼里,铁路行车岗位劳动强度大,工作要求苛刻。“每个人都很了不起,男同志能干的事,我们女性也能干。”张景娆刚分到车站学习助理值班员岗位时便定下了目标。
为提高业务技能,张景娆自制了学习卡片,每天反复默记。5年时间里,她先后担任助理值班员、信号员,在2021年10月成为车站值班员。
万源站每天要接发青花、新官渡、官渡、白沙河4个方向的240趟列车,平均每5分钟就有一趟列车通过。在这5分钟时间内,张景娆要办理接收邻站预告报点、与下一站办理预告报点作业、通知助理值班员列车开过来、布置信号员开放信号等作业,劳动强度非常高。
为当好车站行车安全的“女指挥官”,每次上班前,张景娆都会把前一天学习的文件仔细回顾一遍。当班中,她时刻保持良好的精神状态,确保数千句行车用语、数百次列车进路检查确认不出差错。
此外,“夜战”是行车作业人员要面临的重要考验。每个夜班,张景娆都要从晚上7点持续作业到第二天的早上8点。对于爱美的张景娆而言,长时间下来,黑眼圈、皮肤干燥等问题接踵而至,但她常笑着说:“爱美之心谁都有,但美也分很多种,能保障每个班的列车安全运行最重要,上好每一班也很美!”