铁道线上的“老黄牛”

时间：2022-06-13 14:24 来源：人民铁道报-人民铁道网作者：梁海刚董北海

　　无论是繁星点点的深夜还是烈日当头的白天，绵长的铁道线上总能看到他忙碌的身影。他就是侯马北车辆段动态监测车间主任张忠泽。

　　入汛以来，张忠泽紧盯关键点和薄弱点，狠抓隐患排查和整治。他在安全科工作多年，养成了细致入微、刨根究底的习惯。“不仅要会管理，而且还要懂业务，要做一个专业的管理者。”这是他经常挂在嘴边的话。

　　他是一个爱较真的人。一次在线路上作业时，维修人员测量钢轨上安装的磁钢中心距是251毫米，他要求维修人员调整到250毫米标准值，严格按标执行，做到毫米不差。

　　他又是一个有着创新意识的管理者，为了保证集中修施工质量，提出“2191”工作法，经过几年来的现场验证，这种工作方法得到了各级领导的肯定。为了实现精准施修，他还提出了远程巡检作业方法，提前发现设备隐患，有针对性地开展设备检修工作，提高设备检修效率，降低了设备临修率，实现了“精上线、少上线”的目标。

　　车间的小院里经常响起他铿锵有力的点名声。作为车间应急小组组长，他按期组织职工进行防洪演练。面对高温“烤”验，张忠泽和工友不退缩、无畏惧、勇冲锋，用敬业和坚守确保暑期运输安全畅通，像是奔走在铁道线上不知疲劳的“老黄牛”。

分享到微信朋友圈 ×

打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。

人民铁道网版权及免责声明：

1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。

编辑：谭欣

上一篇：雨中坚守，他们为列车撑起“安全伞”

下一篇：烈日下奏响车辆“保供”乐章

相关新闻

文章排行榜