星夜兼程的铁路守夜人

时间：2022-04-22 09:16 来源：人民铁道网作者：彭琦张周艳叶洋

　　“检查人员2名，分别携带道尺、石笔、弦线、对讲机各1件……”4月13日23时，武汉桥工段汉川线路车间汉川维修工区院内，“90后”班长施立达正在组织入网前的点名确认。

　　随着最后一列动车组快速通过汉川站，汉宜线“天窗”点正式开启。3辆大型养路机械车在得到车站命令后，快速驶向汉宜线K839+900公里处。他们要在这个夜晚利用不到4个小时的“天窗”点完成2.5公里的线路捣固施工任务。

　　“今晚风很大，气温也很低，大家克服一下，千万不要衣帽遮耳。”施立达一边提醒身边的工友，一边用对讲机与驻站防护员确认安全。4月14日0时35分，3辆机械捣固车和全体施工人员到达施工现场，迅速按计划开始各自的工作。

　　“哐当——哐当——”两台机械捣固车缓慢前行，捣固车下部的捣固镐头不断插入每根轨枕间的道床石砟内，发出巨大的震动响声。每一台机械车精确捣固后，一组施工人员紧随其后进行封砟，整个施工过程有条不紊。

　　为最大限度保证施工质量，提高作业效率，在第三台机械车对线路进行稳固后，施工人员利用水准仪及激光测距仪进行复测，并将复测数据及时反馈给大机捣固现场负责人，对可能存在的误差联合分析、及时调整。

　　据了解，每天施工结束后，该段线路技术科都要对作业质量情况进行逐车、全项目对比分析和追踪，并安排确认车添乘人员对作业地段重点添乘检查。

　　3时15分，当天的大机捣固施工全部高标准完成。施立达逐一清点人员和机具材料，确保没有任何遗漏全部登车。30多名施工人员乘坐机械车回到基地。4时03分，工区的食堂里已经摆满了牛奶、鸡蛋、肉丝刀削面、肉包子等营养可口的宵夜。

　　“因为客运专线运行规律的特殊性，我们的小伙子都是昼伏夜出，生活规律也颠倒了，但是大家依然无怨无悔，因为我们心中都有一个信念：中国铁路代表着中国速度和中国梦想，为旅客安全舒适出行服好务，一切拼搏与付出都是值得的。”施立达说。

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编辑：刘海霞

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