这就是动车组机械师的速度
时间：2022-04-02 09:42
来源：人民铁道网
作者：王士丛 施维翔
假如给你一小时，你会做些什么？
追完一集网剧，午后小憩一下，还是在刷抖音中度过？
想知道，当你乘坐过的复兴号动车组回到动车组检修库里，
动车组机械师的一小时是怎样度过的吗？
下面请跟着我们的镜头，千万别眨眼。
这是一级修作业的“名场面”——
在狭小的地沟里，郑州动车段的几位动车组机械师正在检查车底走行部。他们不仅要对轮对、气囊、制动装置等进行细致检查，还要对成千上万颗螺栓进行一一确认。他们手握摄像手电，实时记录每个部位的设备情况；检查关键部位时，要眼睛看到，也要手随眼动、用手指指到。“轮对踏面状态良好！”在检修动车组的过程中，动车组机械师严格执行“必指、必看、必呼、必画”的“四必”作业法。
在狭窄的地沟里辗转腾挪，“凌波微步”配合“火眼金睛”，对于排查故障这件事，他们的眼里不揉沙子。
不只是车底，在车内，他们同样是眼疾手快、步履匆匆。
“这些车内的服务设施都要一一仔细检查。”PIS柜、空气制动隔离、中压柜、空调制动器、电器柜、卫生间……动车组机械师孙泽文刚刚走完8节车厢，一共用时50分钟。
当然，检修库内也不全都是“速度与激情”，“慢动作”也是动车组机械师的常态。
比如，车内的动车组机械师在检查服务设施时是这样的——
车顶上的动车组机械师在检查受电弓状态时是这样的——
他们进行空心轴探伤作业时是这样的——
再比如，动车即将出库时，他们是这样的——
在司机室进行试验时，他们是这样的——
如果说“快”代表着技术娴熟、紧张高效，那么“慢”则体现了精益求精、执着专注。
“慢动作”的背后，是“偏毫厘不敢安”的一丝不苟。每一个车轮，动车组机械师周亮都会用摄像手电细致地观察，并时不时用手擦去表面的污渍。“整个转向架中唯一与钢轨接触的就是车轮，每一个车轮踏面都需要仔细观察，任何蛛丝马迹都不能放过。”周亮说。
“检修动车组时要特别用心，我们必须打起十二分的精神，确保动车组零故障出库。”动车组机械师郭林党在作业结束后对记者说。
一小时以内，动车组机械师要确认转向架每一颗螺栓的状态。作业结束后，看了看运动手表，郭林党对工友打趣道：“检修一列动车就能走上万步，工作健身两不误啊！”
在快与慢之间自由切换，是实力，也是底气。无论是动车组机械师向着下一节车厢匆匆走去的身影，还是定格在车顶、车底某一部位的检修画面，都是工匠精神的生动写照。
动车组机械师，一个日日夜夜与动车组列车打交道的工种。他们在快与慢之间，在高效与专注之间，将工匠精神倾注于一个个零件、一道道工序、一次次试验……他们相信，惟有锚定目标不放松、一锤紧着一锤敲，才能在平凡的岗位上练就不一般的本领、干出不平凡的业绩。
绿色的“无电”作业标识亮起，动车组机械师们还在检修库内步履不停地忙碌着；“陆地航母基地”停放着一列列动车组列车，在春意盎然中更显生机；一列检修完毕的复兴号动车组正缓缓驶出检修库，顺着钢轨延伸的前方不断行进……
春日里，站在郑州动车段存车场，更能感受到中国高铁、中国速度带给人的一种震撼。鸟鸣婉转、樱花绽放中，一股自豪感油然而生。
中国铁路，我为你骄傲。
中国，我为你骄傲。
文字：王士丛 施维翔
图片：王士丛 施维翔
视频：王士丛
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