人民铁道网讯 （徐国和 徐国栋 ）4月22日9时26分，在九景衢铁路梅山隧道上方，中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭工务段景德镇路桥车间5名青年突击队员一手抓着安全绳，一手拿着检查锤在高处查看危石的形态和周围泥土的痕迹，分析危石是否存在松动、滚落的风险。
鹰潭工务段景德镇路桥车间管内九景衢铁路梅山一号隧道穿山而过，梅山上10多万块裸露的石灰石被钢索网罩着。春天南方温度、湿度变化大，石灰石易风化开裂、滚落下来。在青年突击队员看来，那些嶙峋的怪石被云雾笼罩着，像是蹲在云端里的“怪兽”，随时会“冲”下山来。梅山不高，受周边群山影响，常常云雾缭绕。本地如果是阴雨天，山顶保准是一阵风一阵雨。搜山路异常陡峭，众多没有检查道的石壁倾斜度超过70度，置身这些几乎垂直于地面的石头网面上，青年突击队员需一手握紧安全绳和安全带，一手持检查锤敲打，以判断石头是否风化松动。靠近山顶时，从高处向下看，脚下的云雾让人不寒而栗。
“峭壁上的芭蕾”是对攀岩这项极限运动的美称，用来形容青年突击队员的工作也十分贴切。一次搜山作业，他们要在石壁间来回移动1万多步，上下山需3小时。排查危石时，尽管有安全绳、安全吊带和防护衣，可要移动到下一块检查区，不仅要全身发力，还要上下交替调整安全挂绳。石灰石的断口十分锋利，稍不注意，身体失去平衡，腿部和手臂就可能被划伤、刺伤。
“师傅，这石头声音好像不太一样，是不是松了？”突击队员小朱向突击队长李传健报告。要是石块出现松动，小朱便会给这些“重点观察对象”打上标签，编制“身份证”，以便后续观察。检查锤拨开的石块下，有蜷缩在一起的虫子，还有冬眠的蛇。一想起这些，队员们就会起一身鸡皮疙瘩。怕父母担心，青年突击队员在家都不敢撩袖子、裤脚，生怕父母看见自己身上的伤痕。
梅山上危石多，位置各不相同，有的危石嵌在陡峭的石壁上，别说检查，就连攀爬过去都不容易。石坡上没有什么落脚点，大部分地方不足三掌宽，有的地方只能踩半只脚。一本巴掌大的笔记本，藏在大家的衣兜里，本子里面记着检查路线、危石的位置等。根据巡查情况，排查路线不断更新，有了手绘本，像开了“导航”一样，排查时少走冤枉路。梅山上所有的危石都有自己的“身份证”，危石的位置、状态、特征变化等都建有“名册”，全部可查，保障了行车安全。
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