铁路小镇里的别样春运
■本报记者 肖培清 王玮 本报通讯员 赵彤昕 冯羽
王坪村留守儿童与驻村干部在“铁路小镇”火车头上合影。
驻村干部为王坪村留守儿童演示铁路手信号。
王坪村留守儿童在“铁路小镇”里玩耍。
“发车信号好了！‘G2021次列车’开向栾川站！”1月29日，在河南省栾川县王坪村“铁路小镇”，来自中国铁路郑州局集团有限公司洛阳机务段的驻村干部王延辉坐在复兴号列车模拟驾驶台前，面对着前方大屏幕严肃执行着“手比、眼看、口呼”制度。随着他手中的司机控制器向前推，屏幕中的场景也渐渐动了起来，并且越来越快。伴着“飞驰”的动车组列车，他身边的孩子们接连发出欢呼声。
栾川县位于豫西伏牛山区，是中国国家铁路集团有限公司的定点帮扶县。这里不通铁路，自然也没有复兴号列车。然而在春运的第二天里，王坪村“铁路小镇”却迎来了一群特殊的“旅客”，上演了一场别样的春运故事。
“他们都是周边村里的留守儿童，今年春节期间很难与父母团聚。”王延辉向记者介绍起身边大大小小的孩子。今年，村里大多数在外务工人员积极响应国家号召，选择原地过年。因此，郑州局集团公司驻栾川临时党支部决定组织周边村里的留守儿童到“铁路小镇”开展研学冬令营活动，丰富孩子们的假期生活，解除当地外出务工人员的后顾之忧。
在王坪村“铁路小镇”的复兴号列车模拟驾驶体验小屋，等比例的CR400AF型复兴号列车驾驶台、高铁司机出退勤系统自助一体机以及模拟驾驶证打印机等设施设备一应俱全。模拟驾驶系统还进行了流程简化处理，配合大屏里高还原的3D动画场景，给孩子们带来了逼真的驾驶体验。
王延辉操作演示完毕后，现场的孩子们争相举手申请体验驾驶。7岁的李想是栾川县城关二小的学生，父亲在昆山市轮胎厂工作。当他看到操作台上的时速显示突破300公里时，惊奇地向王延辉问道：“王叔叔，如果从栾川坐复兴号列车到昆山需要多长时间？”王延辉想了想说：“大概需要6个多小时。”“长大后我也想开高铁列车。”李想说出了自己的梦想。
“老师课堂上讲过复兴号列车和‘中国速度’，没想到今天不仅见到了，而且还体验到了。”在栾川一高附中上学的李怡然满脸兴奋。
走出模拟驾驶体验室，来自洛阳车务段的驻村干部李治杰向孩子们介绍了王坪村“铁路小镇”里停靠的列车型号和乘车须知。在改造成会议室的车厢里，他又向孩子们宣讲了护路爱路知识，演示了紧急停车等铁路手信号的操作方法。“下一步，我们几个驻村干部想带着留守的孩子们参观洛阳龙门站，让他们亲眼看看真正的复兴号列车。”李治杰说。
冬日的阳光洒在王坪村“铁路小镇”红色的内燃机车上，山谷里孩子们的嬉笑声和追逐声也为这里增添了一抹暖意。
近年来，国铁集团利用行业优势精准助力栾川发展特色旅游产业，累计捐赠2台退役火车头、9节退役车厢及铁路元素配套设施，相继建成新南村、王坪村2座“铁路小镇”，带动了当地村民就业增收，新南村“铁路小镇”还成为河南省特色旅游示范村，吸引不少游客前来“打卡”体验。
为持续巩固脱贫攻坚成果，促进乡村振兴，郑州局集团公司相继完善“铁路小镇”游客中心、餐厅及民宿等配套设施建设，引进机车模拟驾驶系统，助力当地开发研学旅行市场；组织铁路青年骨干人才，赴栾川开展常态化扶贫支教活动。
本文图片由本报记者王玮摄
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