守护站区职工的“幸福泉”
时间：2021-02-07 08:36
来源：人民铁道网-人民铁道报
作者：李小刚 陈燕
■本报记者 李小刚 本报通讯员 陈 燕
“水源处冰冻已疏通，新场街站供水恢复正常。”1月30日15时20分，彭克庆望着脚下刚凿开的河道，用对讲机向车间值班干部汇报。
彭克庆今年58岁。他所工作的新场街站位于秦岭深处，是西成高铁全线海拔最高的车站。受地理环境限制，车站无法实现市政供水。彭克庆和工友们在距离车站3公里外的山洼处修建了一处露天水源，将流下的山泉水用拦水坝截流导入给水管网，再经过滤和紫外线消毒后引入站区。这处露天水源被职工称为“幸福泉”。
由于新场街站地处秦岭腹地，长年气温偏低，昼夜温差大，每年10月初就会提前入冬。为防止冬季水管冻坏，彭克庆每年早早就用锡箔胶带对裸露在外的管道和阀门进行防寒包扎。但面对山脊蜿蜒而下的天然河道时，彭克庆的办法就没那么管用了。
今年春运伊始，随着一次大范围降温，新场街站的水源又断了。彭克庆和工友们一次次检查给水管网和阀门，都没有发现结冰现象。“问题肯定出在山上！”经验丰富的彭克庆二话不说，扛起钢钎和大锤，带着工友们上了山。果不其然，河水在半山腰的蓄水池进水口处停驻不前，凝结成一座座隆起的小型“冰山”，将进水口堵得严严实实。
“没办法，咱们就使‘笨办法’！”彭克庆挥起手里的铁锹带头砸了起来。他和工友们先将不远处河道上的冰层破开，将河道一点一点凿通，再用钢勺把碎冰块一下一下舀出来。到了进水口处，由于冰层隆起太厚，大锤砸下之后，冰层上只留下一道道浅浅的痕迹。
“看来只能下水清理了，我先来！”彭克庆穿上防水连体衣裤，深吸一口气迈进蓄水池。他被冰冷的水刺激得直打寒战。快速清理一阵之后，彭克庆赶紧上岸来活动几分钟。经过5个多小时的苦战，“冰山”渐渐变小，进水口终于畅通了。
参加工作38年来，他已经记不清自己有多少个春节没有和家人一起过了。“没多大事。总不能因为我一个人的团圆，让整个站区断了‘幸福泉’嘛！”看着脚下的潺潺泉水，彭克庆长吁一口气，脸上满是欣慰的笑容。
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