“暖男”巡线助力线路安全
时间：2021-01-29 10:58
来源：人民铁道网
作者：关拥军 李雪
人民铁道网讯（记者关拥军 通讯员李雪）“出发！”1月28日上午，在中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司兰新铁路西段乌苏站站场，随着奎屯工务段检查监控车间主任张宗敏的一声令下，改造后的RUD-15双轨式钢轨超声波探伤小车上线开始巡线，助力春运期间线路安全万无一失。
被工友们改造的RUD-15双轨式钢轨超声波探伤小车，还有一个好听的名字——“暖男”。之所以叫它“暖男”，是因为它的能量还真不小，暖人暖设备还提高了作业效率和质量的提升，120分钟的“天窗”点就完成了20多公里的检测任务。
说起“暖男”助力线路探伤作业保安全，还要从严寒说起。乌鲁木齐局集团公司奎屯工务段管内地处新疆北疆，冬季特别寒冷，平均气温都在零下20摄氏度以下，低温严寒使RUD-15双轨式钢轨超声波探伤小车无法达到作业要求，仪器反应迟钝，耦合效果差，探轮出波不良，加之线路轨面有冰雪覆盖，在设备运行速度超过6公里/每小时时，数据采集近乎处于失效状态。坐在探伤小车内的作业人员即使穿着羽绒服和棉衣，很快也会被冻透，严重影响检查作业效率。
为保证线路安全，助力春运平稳有序，提高作业效率和人员舒适度，奎屯工务段检查监控车间干部职工集思广益、调研分析，成立技术攻关小组，本着充分利用生产资源，降低劳动成本，提高“天窗”点作业效率，保证探伤周期，确保探伤质量，筑牢冬季防断屏障的目的，干部职工对冬季使用RUD-15双轨式钢轨超声波探伤仪小车进行了改造。
“设备就跟人一样，要保暖就得先从‘衣服’着手。”奎屯工务段检查监控车间技术员马元森首先带头加工制作了保暖车篷和加厚毛毡底板。针对RUD-15双轨式钢轨超声波探伤小车前部清障器橡胶板冬季冻硬、变形后无法清除轨面积雪、杂物导致探轮耦合不良、无法正常工作的情况，奎屯工务段检查监控车间副主任王华建大胆改进了清障装置，在做好绝缘处理的前提下，采取将橡胶板拆除，加装硬毛水刷，安装木柄硬毛刷等措施，不断改造完善。
最后，在干部职工的共同努力下，RUD-15双轨式钢轨超声波探伤小车车内有了供暖设备、取暖器，仪器和作业人员都享受到暖暖的关怀。
“暖男”巡线事半功倍，受到了大家的好评。平时上线作业，RUD-15双轨式钢轨超声波探伤小车车内温度始终保持在10摄氏度左右，探伤仪主机使用正常，增加的水刷可以有效的清理轨面积雪和浮冰，仪器运行速度从原来的6公里/每小时,提高到现在的14公里/每小时,作业效率大大提高。与此同时，仪器耦合状态提高，数据完整性提高，“天窗”点作业完成量增加近一倍，探测里程稳步提升。
“改造后的RUD-15双轨式钢轨超声波探伤小车，降低了双轨探伤仪的折损，有效延长了双轨探伤仪的使用寿命，节约耦合剂、探轮轮皮、水管配件等合计23000余元。”王华建说：“‘暖男’巡线既好看还温暖，在线路上作业就是一道风景，干部职工都喜欢，给大家带来了实惠与温暖。”
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