“铁汉子”寒夜中的坚守
时间：2021-01-20 09:31
来源：人民铁道网
作者：韦日纯 李芹 黄琪
人民铁道网讯 （记者韦日纯 李芹 通讯员黄琪）2021年1月12日0时50分，此时夜已深，但在位于西南地区枢纽的南宁南站调车场内，却依旧灯火通明，一派繁忙景象，此时室外温度不到5℃。调车场内，乙班三调调车员们在寒风中往来穿梭在车辆间，他们目前正在编组的这趟85971次货物列车，约在一个小时后满载煤矿等物资从南宁南站发出。
“这天气也太冷了，隔着手套都能明显感受到车梯的温度。”连结员李俊林说着把刚放到车梯上的手缩了回来，嘴里的“哈气”清晰可见。
“小伙子别退缩，你看这调车场里还有几趟车等着我们编呢，尤其现在春运快来了，我们要抓紧让这些货物顺利发出。要实在觉得冷干活就麻利点，动起来就热了。”调车长谢崇平说。
南宁南站日常工作除接发列车外，主要负责黎塘、昆明、凭祥、防城港四个方向的货物列车解体编组。运送货物一般以煤矿、钢材、冷链、电子、农产品、五金机电、医药、汽车、城市生活物资等主导品类为主。现正值冬季，面对冬季煤炭需求，车站积极协调各方确保煤炭运输顺利。
2020年，南宁南站日平均办理车数7960辆，最高单日办理9862辆。调车员们每个班都要在车梯上下几十趟，在布满石渣的站场里徒步走行10多公里。他们常常开完玩笑说冬天调车，就是一个“速冻”的过程，每趟作业下来，各岗点调车员要手举两米提钩杆“提钩”溜放、步行1公里检查线路、对50多辆车来回进行排风……一趟作业下来汗水浸湿了他们的衣背，可刚一停下来，刚刚被浸湿的衣服像“速冻”般瞬间冷却。
2时5分，85971次列车编组完成顺利上线，三调调车员们终于迎来了宵夜时间。“谢师傅，你说我们今晚宵夜吃红烧牛肉还是酸汤肥牛？”“哈哈，你小子把方便面说出花了。”在回间休室的路上，李俊林和谢崇平像往常一般嬉闹起来。“开工了，现在传达计划。”15分钟后，调车员们身旁的对讲机“如约”响起调车区长的声音，还没来得及喝上几口热水的调车员们，马上全副武装，投入到新一轮的战斗中，迎接着黎明的到来。
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