专题
站好最后一班春运岗
时间：2025-09-12 18:30
作者：冯雅茹 刘文文
1月29日，在银川火车站西南侧的一处铁路通道门外，中国铁路兰州局集团有限公司银川电务段银川信号车间10名职工正排队准备进入铁道线路防护网，利用天窗维修作业。
10时06分，天窗命令正式下达。“左无来车，右无来车，可以上道”。还有90多天就退休了，工作40年的老职工程广民认真地执行着上道作业“手比眼看口呼”制度，值守着自己的最后一班春运岗。
仔细确认无来车后，程广民迅速跨越股道，大步走向今天的作业点，将近30公斤的工具包丝毫不影响他的前进速度。到达作业点，拆除防护罩、检查外观、压力测试，1.8米的大高个一会儿趴在枕木上，一会儿跪在冰冷坚硬的石砟上，几个回合下来，已经热得冒汗。接下来就是开盖检查，清洁碳刷、擦拭结点，动作一气呵成，不到30分钟，一个牵引点的作业全部完成。
程广民的技艺十分熟练。一台转辙机有上百个零部件，每个部件在什么位置、拆卸安装有哪些微妙“机关”，他都了如指掌。早在2016年，他就练成了蒙眼拆装转辙机的“绝活”，甚至仅凭道岔转换时的声音就能察觉到微小的问题。
这时，对讲机里传来车间生产信息中心信号工的声音：“程师傅，201号道岔动作时曲线不良，请您过去看一下。”程广民马上收拾好工具快速走到201号道岔处，立即请求防护员联系扳动道岔。
只听“嗡——吧嗒”一声，转辙机动作结束，经验丰富的“老程”一下子辨别出是油路系统出了问题。为了验证自己的判断，程广民和工友一人负责一个牵引点，开始仔细排查，最终确认是油路管中进入了空气，并迅速拧开油标螺栓处理问题。
“201号道岔曲线恢复正常！”监测分析员的声音轻快响亮。听到回复的程广民才摘下帽子松了一口气。他说：“过年啦！坐火车的人都是走亲戚、拜年的，我们的工作就是确保铁路畅通，让旅客都能平平安安、高高兴兴地到达目的地。”
原发媒体：宁夏日报原发时间：2025-01-31
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签：
编辑：
谭欣
- 相关新闻
