专题
十年磨砺，用数据为铁路运输“量体裁衣”
时间：2025-09-26 09:18
作者：袁芳
“根据大数据分析，结合车站实际情况和旅客真实需求，科学分析和精准研判，让每一个数据都发挥最大的作用。”长沙车务段岳阳站计划员沈力文说。
2月18日，岳阳站计划室内，沈力文签收了一份命令，打印出来后，用笔划完重点，写下相关信息，抬头又看了看电脑，嘴里默念着一串数字，随后拿起了身边的电话。“客调命令容不得半点失误。有时候半夜也会接到客调命令。”沈力文坦言。
沈力文，2000年进入铁路，2015年在岳阳车站任客运计划员，如今已经在计划岗位工作了10年。10年间，她工作能力强，业务技能精，数据统计准，同事们对她十分敬重，都亲切地称她为“沈老师”。
果断决策，破解运能难题
2025年的春运为期40天，时间跨度长，旅客总量大、范围广、探亲流、务工流和学生流交织，出行目的地多样，沈力文的工作提前展开。
早在正式春运开始的一个月前，沈力文专注于对春运客流量进行专项分析，一头扎进往年的客流数据中，仔细研究旅客的需求变化，对比当前的客流情况。通过深入的分析，她敏锐地发现岳阳至长沙、广州方向的客流需求量较大。为了满足旅客的出行需求，她迅速向上级部门报送运能需求，并申请加开列车计划。
春运期间，在她的努力下，共成功申报加开列车154列，为旅客顺利出行提供了有力保障。
数据统计，助力春运规划
“借助数据可以主动做好运力统筹调配、动态研判出行趋势。”沈力文对着电脑屏幕上密密麻麻的表格和数据说。她时刻保持高度的敏锐性，密切关注每一趟车的数据。通过对预售数据的深入分析，提前预判客流高峰的时间和方向，为春运期间车站运能调配提供重要依据。
沈力文和其他计划员依据往年列车的开行情况以及发送旅客的人数，结合车站的实际状况，精心制定临客开行方案。每一个数字、每一份数据，都经过了她和同事们无数次的核对与分析。而这些数据的背后，是沈力文和其他客运计划员夜以继日的辛勤工作和无私付出。
通过对预售数据的深入分析，沈力文等计划员们为春运期间车站运能调配提供重要依据。
严谨细致，确保数据无误
作为一名客运计划员，沈力文肩负着多重重要职责。她不仅要负责车站信息的准确传达以及票额的合理分配，还要确保客调命令能够准确、及时地接收和分解。
“接收客调命令后，一般会在20分钟左右完成复核工作。”沈力文说道。如果遇到有分解命令的情况，她需要立即核对票库、列车信息、票价等基础数据，并经过双人确认无误后，再反馈给相关部门，之后还要进行核对。沈力文表示：“容不得半点马虎，需要高度的责任心和耐心。”
春运期间，沈力文每个班次，平均要分解近20份客运计划，每份计划的分解大约需要30分钟。“旅客出行高峰分解了约40份计划。”沈力文如是说。
从早上八点接班一直到晚上六点下班，沈力文不断地重复着接收命令、分解命令、下达命令的工作流程。除了吃饭和上厕所的短暂时间，她几乎没有离开过自己的座位。用沈力文的理解就是：像钉在了椅子上。
“虽然我们不直接和旅客接触，但是我们的目标是一致的，那就是旅客平安、顺利到达目的地。”沈力文笑着说。
原发媒体：红网原发时间：2025-02-20
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谭欣
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