专题
杨建陪：用心守护黄河大桥
时间：2025-09-11 11:22
作者：李志尧
2月11日，尽管立春已过，可倒春寒裹挟着凛冽的寒风，依旧在黄河上呼啸。长东铁路黄河大桥横跨河南长垣与山东东明，全长10282.75米，宛如一条钢铁巨龙，在滔滔黄河之上肩负着重任。这座大桥，是“亿吨煤运通道”新兖铁路的咽喉部位，每日有200余列列车往来穿梭，每年约1.5亿吨煤炭经此运往全国各地，为各行业的复工复产以及春耕工作输送着关键物资。
春节假期刚过，各行业按下复工复产的“加速键”，春耕的脚步也日益临近，化肥、种子和电煤等物资需求剧增。在这座繁忙的黄河大桥上，35岁的杨建培和他的同事们，作为中国铁路郑州局集团有限公司新乡电务段东明信号工区的信号工，默默守护着列车的“眼睛”——信号机。
9时30分，杨建培和同事们来到作业门前。“今天的作业内容是对区间轨道电路1172AB轨、1160AB轨，以及区间信号机1172、1160进行检修。大家务必严格按照标准操作，每一个环节都不能疏忽！”作业前，杨建培神情严肃，再次向同事们强调工作内容和要求，眼神中满是坚定与专注。
踏上仅有60厘米宽的桥面，黄河的宽阔无遮挡，让寒风像刀子一样刮在脸上。在距离水面20米高的地方，风势更是猛烈得让人站不稳。杨建培和同事们紧紧握着手中的工具，小心翼翼地前行，他们清楚，工具一旦掉落，不仅会造成损失，还会浪费宝贵的天窗作业时间。
“防护员稍停一下，我检查一下电容。”路过区间电容时，杨建培抬手示意。区间电容主要是对区间轨道电路进行补偿，如果电容不良，会导致电压下降，更严重的会引发故障。因此，杨建培他们每路过一处区间电容，都要仔细检查一遍。
10时05分，他们到达信号机旁，杨建培迅速投入检修工作中。从灯泡到接线，从外壳到内部电路，他的眼神始终专注，不放过任何一个细节。“检查一下灯泡。”他轻声说着，眼睛紧紧盯着灯泡，查看是否有损坏的迹象。
在检修信号机的过程中，各项测试工作更是容不得一丝差错。杨建培手持对讲机，与室内驻站联络员沟通：“室内，我这需要占用一下1172BG区段。”对讲机那头很快传来回应：“好的，收到！”得到回应后，杨建培和同事们默契配合，有条不紊地开展测试工作。他们不仅要对灯端电压进行精确测试，还要对XB箱内20多个端子和三个变压器进行细致检测。灯端电压过高会烧坏灯泡，过低则会导致显示异常，所以每项数据的误差都必须严格控制在10%以内。
两个小时匆匆度过，杨建培和同事们在这紧张忙碌的检修时光里，没有丝毫懈怠。11时30分，他们终于完成了今天的检修任务。
杨建培深知，自己守护的不仅是信号设备，更是各行业复工复产、春耕顺利开展的保障。他正用自己的实际行动，守护着这条重要的运输通道，书写着平凡岗位上不平凡的故事。
原发媒体：中国网原发时间：2025-02-12
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刘海霞
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