专题
40℃“桑拿房”里的“机车医生”
时间：2025-09-26 11:08
作者：袁羽、李翔、孙嘉奎、贾瑞琛、吕俊洁、黎珂
暑运正酣，列车飞驰。在福州机务段检修车间——福建省唯一的内燃机车中修“核心手术室”，一群“机车医生”正经历着近40℃高温“烤”验。他们钻地沟、通“经络”，为钢铁巨龙“把脉问诊”，保障电煤等民生物资运输安全畅通。
地沟“闷罐”里的“拆解硬汉”
暑期电煤运输需求激增，机车检修量翻倍。拆解走行部（机车底盘），是机车检修“大手术”的第一步，也是最费力的环节。
福州机务段检修车间内燃机车走行部班组工作人员如同“拆骨专家”，他们要在深约一米的地沟里，将上百个沉重部件、450颗螺栓逐一拆下。
“里面就是个‘大闷罐’。”内燃机车走行组工长刘亭的声音在狭小空间里发闷。他弓身紧贴沟壁，奋力拧动顽固螺栓，与工友们轮番上阵，将拆下的部件运往下一环节清洗。
“煎饼摊”前专注修“心脏”
不远处，一个被戏称为“煎饼摊”的工作台旁，温度同样灼人。这里是机车“心脏”——柴油机的检修核心。
福州机务段检修车间柴油机配件班组工作人员需要对关键部件——气缸盖进行“体检”。“密封性差一丝，就像‘心脏瓣膜’漏了，绝对不行。”该组工长侯德锋说。
探伤、水压、煤油试验……七八个人围着“煎饼摊”，猫腰近45度，紧盯仪器和接口，完成一步步操作。一套流程下来，他们常需要保持这个姿势超40分钟，腰腿酸麻叠加高温，是双重煎熬。
巧手疏通“神经脉络”
机车的“神经脉络”——电器线路，决定着机车能否顺畅运行。福州机务段检修车间电器配件班组工作人员，需手持近400℃的电烙铁，修复接触器的“虚接点”。焊接、打磨、测试……现场热浪扑面。
“每一根线、每一个触点，都是‘经络’，一处不通，整车可能‘瘫痪’。”该组工长方骏边解释边操作。
近40℃的“机车4S店”里，“专科大夫”们在暑运保畅最前线，以专业守护安全，在高温“烤”验下，为南来北往的列车注入澎湃动力。
原发媒体：新华社客户端原发时间：2025-08-07
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编辑：
谭欣
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