专题
匠心铸就钢铁长龙，使命护航时代脉搏
时间：2025-07-29 14:47
作者：唐小平、王霞、谢俊
随着清明小长假客流高涨，动车组上线数量激增。4月3日一整天，潘辉都在高铁应急指导台盯控。监控屏幕上，段管内的百余对动车组正疾驰在万里铁道线上。4月4日，他全天值班。4月5日，他又赶到长沙南高铁运用车间检查乘务员出乘情况。整个清明小长假，他一天都没有休息，就像一位不知疲倦的卫士，默默守护着高铁的安全。这些年，作为一名高铁专干，潘辉基本上周末都在值班。别人在享受假期的悠闲时光时，他却在坚守岗位。在家人眼中，他是一个没有周末和节假日的人。
今年38岁的潘辉是长沙机务段运用科的一名助理工程师，也是一名高铁指导司机。他荣誉加身，全国技术能手、全国铁路劳动模范、铁路工匠、全国青年岗位能手等称号是他职业生涯的熠熠勋章。前不久，潘辉获评“全国劳动模范”荣誉称号，这是对新时代劳动者杰出贡献的最高礼赞。入路以来，他始终手握闸把确保行车安全，把旅客乘坐高铁安全舒适做到极致，精益求精展示中国高铁速度，是高铁安全正点的守护人。
精心守护高铁安全
潘辉深知，高铁旅客列车的每一趟运行都承载着千万家庭的期盼，唯有以如履薄冰的态度对待每一次操作，方能筑牢安全防线。
2024年6月16日14时13分，潘辉从武汉站添乘G881次高铁，列车减速即将停靠长沙南站11站台，他站立在司机右侧，目光专注地盯望着前方线路。突然，他敏锐地发现前方股道边出现异常情况，他果断一把将制动手柄拉至紧急位，列车稳稳停下，成功避免了一场可能发生的事故。事后，潘辉和值乘司机受到了集团公司通报表扬。
"安全是高铁运行的生命线，必须坚持精准、精确、精细、精心。"潘辉的笔记本里，密密麻麻记载着各类应急处置方案。自2011年踏入铁路行业，潘辉便将“安全”二字刻入职业生涯的每一寸轨迹。8年乘务员生涯，152万公里的安全值乘里程，这些经历就像一把把磨砺出的宝剑，让他总结出了“四精工作法”：精准预想风险、精确对标停车、精细操作控制、精心瞭望线路。凭借这套方法，他的标准化作业率始终保持在100%，还成功防止机破故障19件、弓网事故15件、路外伤亡6件。
2020年武汉疫情期间，潘辉主动请缨，带领团队连续奋战91天。他们收集线路数据、制作行车资料、精准研判89项安全风险，最终实现抗疫驰援武汉值乘“零差错”。在危难面前，潘辉用行动证明了劳模精神就是关键时刻的挺身而出，是对安全的坚守和担当。
2019年11月，潘辉从事专业技术管理岗位后，潘辉以现场安全、标准作业为目标，他根据乘务员担当的机型、值乘的区段，精心优化了《乘务员出乘一次作业标准》，新编《出乘传达台作业指导书》，让乘务员的出乘作业流程变得更加规范有序。他还参与研发高铁应急指挥系统，彻底解决了动车组应急信息滞后、应急处置时间长的问题，为乘务员减轻了负担，提高了作业效率，为高铁安全保驾护航。
勤钻业务培育人才
2014年，在第四届全国铁道行业职业技能大赛决赛中，27岁的潘辉就像一匹脱颖而出的黑马，在高手云集的激烈竞争中，一举夺得电力机车司机第三名的好成绩，被授予“全国技术能手”、“全路技术能手”等荣誉称号。
在业务上，潘辉始终追求精益求精。为了掌握CCBII制动机，他不厌其烦地反复通过拆卸部件、开放开关等方式进行实验，整理总结出《CCBII制动机常见故障处理办法》，使车间制动机故障处理效率一下子提升了60%。
2016年，潘辉参与编制了《普速铁路机务非正常行车应急处置》，这本书就像一本“武林秘籍”，成为了机务系统机车乘务员岗位培训、各级资格性和适应性培训的重要教材，还获得集团公司职工培训优秀成果一等奖，为机车乘务员技能提升贡献了自己的智慧。
潘辉把让旅客乘坐高铁过程中平稳舒适当作自己的职业追求。2016年担任动车组司机后，他苦练操作技能不放松，成长为全国铁路第一批能担当“全机型、全交路、全天候”任务的“全能型司机”。凭借着精湛的技能、精细的作业、精准的运行，他成为动车组司机的作业标准典范，被评为集团公司2017年度“标准化作业明星”。
走进潘辉劳模和工匠人才创新工作室，墙上悬挂的各类荣誉证书格外耀眼。潘辉和团队成员们围坐在一起，热烈讨论着《动车组司机固化操纵模式》相关细节。潘辉认为，一个人的优秀不算优秀，一支队伍的成长才能为高铁安全提供保障。这位掌握了普速5种机车、高铁14种动车操纵技术的铁路工匠，把所学倾囊相授。
青年职工莫业彬对潘辉充满了钦佩：“潘辉在火车司机这个岗位上做到了极致。我从潘辉身上看到了两个字：钻研。”莫业彬在潘辉的带动下，积极学习业务，在集团机务系统职业技能竞赛和大学生技术比武中，获得5个第一名。如今，他从一名火车司机成长为管理人员。
以潘辉命名的劳模创新工作室搭建了一套完整的动车组司机培养路径，新职动车组司机依次经过地勤司机、城际司机、正线司机的培养，逐步成长为全能型动车组司机和管理人员。工作室自2019年成立以来，共培养出3名管理人员、9名高铁应急指导员、16名指导司机、116名动车组司机。龙向文等4人获得火车头奖章，28名动车组司机在国铁集团、集团公司、湖南省技术比武中屡获佳绩，共取得42项名次，其中陈俊在2024年湖南省动车组司机技能比赛中勇夺一等奖。
创新攻关赋能高铁
在集团第二届职工“五小”创新成果展上，潘辉为大家演示的动车组辅助导引实训终端吸引了众人的目光。这是一个8寸小平板，别看它个头不大，作用可不小。它就像一个贴心的“智能小助手”，能够为动车组司机从出乘作业、途中运行到退乘总结提供一套完整、精准的电子版导引提示，能够有效防止动车组列车误通、误停、越过站台等惯性问题。自2024年1月起，这个小平板在实践中广泛运用，深受动车组司机喜爱，目前集团公司2216名动车组司机人手配备一台。
“以前出乘要带十几本手册上车，又沉又不方便。现在只需要携带这个巴掌大的小平板，它能够在关键作业环节实时进行提示，就像给我们配了一个时刻清醒、不会打盹的副司机！”长沙机务段高铁司机李佳乐赞叹道。
劳模精神不仅是坚守，更是突破与超越。面对高铁操纵技术从摸索到领先的跨越，潘辉始终站在技术最前沿。他深知，唯有创新才能让中国高铁走得更稳、更远。他充分发挥潘辉劳模和工匠人才创新工作室团队力量，带头积极开展多项科技创新攻关工作，在运用新质生产力保障高铁安全方面取得了显著成果。他带领工作室成员研发高铁应急指导系统、动车组辅助导引实训终端等创新成果，有效防范误通、误停等事故5件，为高铁安全运行注入科技动能。
在潘辉眼中，创新不是闭门造车，而是立足实践、服务行业。他主导编制的8本动车组司机专业书籍，将经验凝练成可复制的知识体系。他牵头研发的“动车组司机固化操纵模式”，针对动车组始发、运行、停车等关键环节，研究制定出最优化操作方式，大幅提升了动车组司机精准操作效率。自2016年11月在长沙机务段逐步推广以来，这套模式已被该段全面采用，至今已为21万多趟高铁列车提供了“优质服务”。
从手握闸把到智创未来，从安全卫士到科技先锋，在14年的时光里，潘辉用自己的青春和汗水，深刻诠释了“交通强国”的深刻内涵，也用持续的奋斗姿态书写着中国高铁的崭新篇章。
原发媒体：广州铁路企业号原发时间：2025-05-04
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鲁溟涛
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