专题
“我的创新之路才刚起步”
时间：2025-08-08 16:15
作者：孙永峰
能够代表铁路行业拿到全国‘红旗杯’班组长大赛的第一名，我感到十分光荣，这份荣誉不光属于我个人，更属于我们铁路赛道的七万名参赛选手。”在首届全国“红旗杯”班组长大赛铁路赛道中，33岁的卢双喜一举夺魁。
卢双喜毕业于西南交通大学，现任天津机务段设备车间配电组班组长，日常负责天车、叉车、车床、配电柜、电源箱等机务设备保养、维修。工作中，他勤于动脑，善于思考，牵头组织开展的创新项目解决了很多运输生产中的难题，多次在国铁集团和集团公司评比中获得荣誉，被同事们称为“技术之星”。
在卢双喜的不懈努力下，他先后获得了2020年第六届全国铁路青年科技创新奖、2021年集团公司第一届“京铁创青春”青年创新大赛机辆组一等奖、2021年集团公司青年岗位能手、2023年度集团公司技术能手、2023年度集团公司技术比武机修钳工组第二名、2023年度铁路系统职业技能竞赛机械钳工第六名等诸多荣誉。
每当遇到新的设备，喜欢钻研的卢双喜总是要把工作原理弄个水落石出，也正是这种好钻研的性格，让他在技改创新的道路上不断突破。先后主持和参与了调车信号模拟仿真装置、地沟防反水装置等10多项技改创新成果。
机车入库整备作业是机务运输组织工作的重要环节。机车入库后未打止轮器造成溜逸以及未撤除止轮器移动机车造成脱轨是影响机务安全生产的隐患，也是机务安全管理中的难点和痛点问题。卢双喜下定决心攻克这一难题，他自学三维建模和PLC编程技术，带头组织青年职工深入现场开展实地调研，对机车止轮器进行1比1建模，并在止轮器上安装了两组传感器，用来识别止轮器是否打放到位，经过反复试验优化，他成功研制出了止轮器安全联锁装置，该装置在现场多次验证，试用效果良好，并在全段范围内推广使用，还获得了全国铁路青年科技创新奖。
“像卢双喜这样的年轻职工脑筋活、想法多，他研发的止轮器安全联锁装置实用性强，实现了调车安全由人防到技防的转变，很好地解决了我们机务运输生产中的难题。”天北运用车间党总支书记张沛森称赞道。
在创新这条道路上，卢双喜不断前进、从未停歇。在一次段内设备巡视时，卢双喜发现运用车间的扳道员在手动扳道岔时，反复确认道岔与钢轨的密贴状态，嘴中还念念有词，他就向运用车间干部了解情况，得知道岔在扳动后，如果密贴不到位，再加上扳道员确认不彻底，就容易在库内调车作业时发生机车脱轨掉道事故。
卢双喜又一次开动脑筋，通过调研不同道岔的扳动方式和密贴状态确认方法，设计了两种联锁方式，分别用声音和闪光来提示道岔状态，用科学可靠的技术手段解决了道岔密贴状态确认的难题，消除了库内调车作业事故隐患。他带着这一创新成果参加集团公司第一届“京铁·创青春”青年创新大赛，得到了评委会的一致认可，获得了机辆组一等奖。
“创新也没有什么窍门，只要平时多用心、多观察，会发现很多创新的点。我们只要本着解决现场问题、服务运输生产的态度，用心研究，就一定能够找到解决办法。看到研发的成果能够发挥作用，服务运输生产，是我最开心的事。”谈起近年来的创新工作体会，卢双喜这样说道。
在准备全国“红旗杯”班组长大赛决赛的那段时间，卢双喜白天上班完成工作任务，晚上用心备赛。他还组织其他入围的参赛选手成立了学习小组，每天通过微信视频会议明确当天的学习任务，跟大家一起复习学习内容，分析题目、汇总的知识点，互相指导和分享经验，共同梳理出1000余个知识点、4600余道题目，为获得优异成绩打下了坚实的基础。
作为一名新时代的铁路青年，一名“90后”班组长，卢双喜具有对问题的敏锐洞察力，在解决工作的实际问题中不断攻坚。“我将持续开展科技攻关，不断地学习、总结、思考，我的创新之路才刚起步！”卢双喜笑着说。
原发媒体：北京铁道报原发时间：2025-05-10
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李松蔓
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