专题
把牢“联锁关”，守护铁路春运安全
时间：2025-05-07 14:57
作者：武闯丽、陶富勤
2025年春运即将来临，对于众多的人来说，是回家的团圆，是春节的幸福，是美好的诗与远方。而对于洛阳电务段的刘浩学来说，春运是繁忙的工作，是严峻的考验，是对幼年时春节的美好回忆。
15年前，刘浩学从石家庄铁道学院毕业，成为一名铁路信号工，逐步改掉了书生气，踏踏实实地投入工作，因为他明白，许多工作技能和经验是从书本里学不到的，必须扑下身子，勤动手，多思考，才能把理论知识与生产实践更好地结合起来。参加工作后，他以过硬的业务技能和认真负责的工作态度得到干部职工好评，提拔为工长，2023年被聘任为洛阳电务段洛阳北车间技术员、联锁工程师，并多次获得表彰奖励。
联锁安全责任重大，每年都要对各站进行一次年度联锁试验，同时在参加更新改造施工中模拟、连通、开通联锁试验时，每一条进路、每一个信号显示、每一个设备的联锁关系正确性，都要一条不漏地试验，来不得一丝马虎，任何遗漏都会埋下安全隐患，甚至造成严重后果。除此之外，日常联锁管理工作也是非常重要的，比如，机车信号入口电流不达标，会影响车载设备不能正常使用；轨道电路分路不良能够导致列车占用时不能正确显示；电缆绝缘不良造成电缆接地混线。这些问题都会造成联锁失效，进而导致行车事故发生。
作为联锁负责人、车间技术骨干，面对春运来临，刘浩学深感自己肩上的担子是多么地沉重。他通过微机监测系统对车间管辖的轨道电路入口电流进行一次全面的数据分析，以确保列车占用后机车信号灯光能够百分之百正确显示，同时对轨道电路分路残压进行调看分析，以确保列车占用时分路良好，对分路不良的区段及时指导工区采取措施，消除隐患，确保行车安全。这些工作说起来简单，做起来却极为不易，成百上千的曲线要进行分析，有的还必须回放历史数据。对发现的问题，还要进行复测、处理，直到销号，需要花费大量的时间和精力。这些天他利用晚上加班加点分析数据，白天在维修“天窗”点组织处理。
“为保证春运期间设备安全运用，请各工区加强微机监测调看分析，重点盯控轨道电路分路是否良好、道岔动作曲线是否正常、电缆绝缘是否良好，发现问题及时处理……”刘浩学在以身作则严格要求自己的同时，多次在车间钉钉群提醒大家注意事项，积极帮助工区解决设备报警信息及动作曲线不良的疑难问题。
春运期间往往会出现大雪天气，铁路信号职工最重要的事情就是做好除雪工作和应急处置，以确保道岔转辙设备能够正常转动，减少对行车秩序的干扰，力争列车安全正点。同时，要保证足够的人员值守，确保设备故障时能够得到及时修复，压缩故障时间。有时刘浩学和他的工友们在冰天雪地工作，一干就是好几个小时。
多年来，刘浩学不敢奢望春节期间能够回到千里之外的甘肃老家与父母亲团圆，只能通过视频向他们拜年，因为春运期间是铁路客运高峰，需要每一名铁路职工为之坚守和付出，舍小家而顾大家。
原发媒体：中国网原发时间：2025-01-21
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孙玥
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